Suzuki ha desarrollado un vehículo de pila de combustible sobre la base del todoterreno SX4, en colaboración con General Motors.
Como el SX4 con motor térmico, este concepto tiene cinco plazas y mide 4,14 m de longitud.
La potencia de salida de la pila de combustible es de 80 kW, mientras que la del motor eléctrico es de 68 kW. Además, incorpora un dispositivo para recuperar la energía que se pierde al frenar. Es capaz de alcanzar 150 km/h y tiene una autonomía de 250 km.
El hidrógeno que se usa como combustible se almacena en un tanque a alta presión (70 MPa).
De cara a una posible comercialización futura de vehículos semejantes, Suzuki probará ese modelo en carreteras públicas de Japón.
No es el primer automóvil de este tipo que realiza Suzuki. Mostró los modelos MR Wagon-FCV y Wagon R-FCV en octubre de 2003. En diciembre de 2004, presentó una evolución del MR Wagon-FCV.