Tras la resaca post-campeonato, post-cumpleaños, post-puenteconstitución, post-navidad, post-findeaño y post-reyesmagos, ya tocaba escribir algo el el blog. Lo sé.
La entrada de hoy es para animaros. Animaros a todos aquellos que tenéis el gusanillo de competir pero no tenéis dinero para hacerlo a lo grande a que empecéis con el slalom. Yo os voy a hablar del Campeonato de Aragón, que es el que conozco, pero creo que en casi todas las comunidades existe este certamen.
La primera carrera será durante el Motor Show Festival de Zaragoza, el día 5 ó 6 de febrero. Hace unas semanas acudí a la reunión de la Comisión de Slalom como representante de los pilotos (toma ya, cual Schumacher. No tengo claro si por haber ganado el campeonato o por ser el más viejo…) y creo que esta temporada puede que haya alguna sorpresa que puede ser del agrado de todos los participantes.
Lo primero que hay que hacer si quieres participar es obtener la Licencia Estatal Restringida (135 euros). Los impresos están en la web de la Federación Española de Automovilismo. Y luego estar pendiente de la web de la Federación Aragonesa, donde publicarán la inscripción de la primera carrera, el calendario de la temporada y el reglamento de 2011. Cada carrera son 40 euros.
Además de ser una competición asequible, te lo vas a pasar muy bien porque el ambiente es muy bueno. Y podrás conocer gente que, como tú, ha comenzado con el slalom y se ha animado a cosas más serias, como los rallies.
¿alguna pregunta?
Alfonso Herrero
P.D: Esta es la entrada correspondiente a la primera carrera de la temporada 2010 y esta otra la de la última, en medio hay más (google y/o los enlaces del texto os llevarán a ellas). A ver si leyéndolas y viendo que un gañan como yo ha podido ganar el Campenato te decides….
P.D 2: Voy a mandar un mail a mi patrocinador principal, a ver si quiere continuar con la exitosa colaboración 😉
Una curiosidad, esos 135€ de licencia, que te ofrecen a cambio de ellos?
La inscripción a las carreras está clara, hay que pagar organización y demás, pero 135€ por unos «trámites administrativos» de una licencia me parece carillo…
Pues esa es la licencia «barata» Fonsi.
Espero algún día poder competir en el campeonato de Asturias de slalom. Ya que los rallies no me los puedo permitir, pues a desfogar con esto, que no es poco!
Si, me imagino que es barata, pero por qué pagas?
Yo cuando voy a una tienda doy un dinero y a cambio me dan un producto.
Cuando voy a una compañía de seguros, doy un dinero y a cambio me dan un servicio…
Supongo que la licencia incluirá algún seguro al menos o algo… esa es mi pregunta 😉
Lo que incluye la licencia no lo se. Se que algunas suelen tener un seguro médico.
con esos 135€ te dejan competir, que no es poco!
Haber si algun año me atrevo…
No, el derecho a competir te lo dan los 40€ de la inscripción a cada prueba…
Normalmente las licencias federativas tienen dos conceptos: seguro médico e impuesto revolucionario de la federación. Al menos la de la Federación de Vela es así.
Que yo sepa, en Galicia no hay nada parecido. Y si lo hubiera, me apuntaba a la de ya.
supongo que los 40 euros sera para el pago de la pista,comisarios,etc…
Me sumo a la propuesta del señor A.Herrero como excelente opción para comenzar en la competición, recordemos que el sr. de los Milagros fue campeón de slalom de Madrid y este año ha ganado la Mini Challenge y la Clio Cup (sr. Herrero, ya está tardando en pedirle a su patrocinador algo más que las inscripciones en el campeonato de slalom).
Por otro lado la licencia incluirá el seguro médico, de responsabilidad civil, etc. aunque gran parte de la inscripción en las pruebas sea el seguro de la prueba en concreto… y por otro lado habrá un beneficio (desconozco la cuantía) para la federación pertinente (ya sea automovilismo, montañismo, fútbol, pesca…)
Hay que sumar el reconocimiento médico, que es poco, pero necesario para el trámite de la licencia.
Por otro lado no creo que este deba ser un motivo para dejar de correr, que 135€/12 meses no es tanto y además se puede utilizar para correr otras disciplinas o de copiloto en rallyes, que es una bonita experiencia y siempre hay gente buscando copilotos dispuestos a dejarte hasta el casco.
El primero busco el saludo y dirigio su mirada en varias ocasiones hacia el segundo esperando un gesto publico que frenara la mala relacion entre los dos pilotos el otro en cambio se hizo el loco cada vez que su rival y compatriota estaba cerca . A los pocos dias casi coincidiendo con su vigesimo cumpleanos se firmaba su cesion con su companero Abidal como enlace en las negociaciones y mientras en la Real Sociedad daban por hecha su llegada.La falta de minutos le habia hecho perder la confianza en si mismo algo que espera recuperar en el club de Gerland donde desea alargar la cesion un ano mas con el objetivo de alcanzar la madurez futbolistica al lado de Toulalan Juninho y Kallstrom y de ofrecer su gran vision de juego al servicio de Benzema y Ben Arfa.
Patoaparato, en Galicia hay un muy buen campeonato de slalom. Este año 2011 costa de 16 pruebas. La licencia gallega para esta disciplina es de 180€ (la de rally 300€) y la inscripción 90€ cada carrera. Es relativamente caro, sobre todo comparando los precios con los de Aragón. De todos modos, si tan interesado estás, bastaba con poner en google «slalom galicia» para descubrir este maravilloso mundo. Para más información entra en la página de la Federación Galega de Automobilismo (si, en gallego es con b XD)
Muchas gracias, Lord. De hecho, me invitaron a participar como ¿comisario? en la prueba celebrada en la universidad de vigo, pero coincidía con un compromiso personal ineludible.
Pero que sí, sigo interesado en el tema y me dolió sobremanera no enterarme a tiempo para ver la prueba de Tomiño.
Bueeenooooo, la página de la FGA, ésa de la que aún estoy esperando respuesta desde el mes de febrero o marzo preguntando acerca de otro tema, tanto por su formulario on-line como vía e-mail directamente…
Un saludo y gracias de nuevo
Patoaparato, la mejor manera de resolver tus dudas automovilísticas es preguntando en una escudería de tu zona. También puedes preguntar en los foros de estas páginas: http://www.gzrally.com/ o http://www.curuxarallye.info/web/
Pues yo estuve federado durante una temporada y corrí los slalom de la comunidad de Madrid. Solo decir que, esos 135€ son para pagar a 4 memos que van de listos y censuran cualquier tipo de conduccion que no sea «ir medio parado». Nada que ver con Galicia o Asturias donde los Slalom son pruebas donde de verdad aprendes y disfrutas. Supuestamente, esta licencia, viene con un seguro medico por lo que además tienes que adjuntar un informe médico con un ECG en reposo que vale una pasta, y tambien un seguro de RC(digo supuestamente porque como que tienen mucho miedo a que haya un accidente, demasiado diria yo). El año nos salió a mi compañero y a mi por unos 1000€ (500 cada uno) para correr en total ni 20 minutos cada uno en todo el año, ya que la federacion nisiquiera se molestó en elaborar un calendario decente de Slalom, siendo escasas 8 pruebas en todo el año. Gracias a que los chicos de Rasante Sport se curraron algunas de esas pruebas, si no hubieran sido 4 o 5. En fin, en lo que a Slalom se refiere no le recomiendo a nadie que pague una licencia, por lo menos si es para correr en la comunidad de Madrid.
Existen tandas libres en circuitos como el de Arenas de San Juan, Alcolea del Pinar (tierra), Fk1 (mixto), Jarama, etc. Son muchisimo mas baratas y el tiempo de carrera se aprovecha. Porque, por si no lo sabeis, un piloto en una prueba de slalom corre durante 5 o 6 minutos escasos. Correr un dia entero en el circuito de Arenas de San Juan, por ejemplo, son 20 euros. Echar cuentas….
Pues yo estuve federado durante una temporada y corrí los slalom de la comunidad de Madrid. Solo decir que, esos 135€ son para pagar a 4 memos que van de listos y censuran cualquier tipo de conduccion que no sea “ir medio parado”. Nada que ver con Galicia o Asturias donde los Slalom son pruebas donde de verdad aprendes y disfrutas. Supuestamente, esta licencia, viene con un seguro medico por lo que además tienes que adjuntar un informe médico con un ECG en reposo que vale una pasta, y tambien un seguro de RC(digo supuestamente porque como que tienen mucho miedo a que haya un accidente, demasiado diria yo). El año nos salió a mi compañero y a mi por unos 1000€ (500 cada uno) para correr en total ni 20 minutos cada uno en todo el año, ya que la federacion nisiquiera se molestó en elaborar un calendario decente de Slalom, siendo escasas 6 pruebas en todo el año. Gracias a que los chicos de Rasante Sport se curraron algunas de esas pruebas, si no hubieran sido 4. En fin, en lo que a Slalom se refiere no le recomiendo a nadie que pague una licencia, por lo menos si es para correr en la comunidad de Madrid.
Existen tandas libres en circuitos como el de Arenas de San Juan, Alcolea del Pinar (tierra), Fk1 (mixto), Jarama, etc. Son muchisimo mas baratas y el tiempo de carrera se aprovecha. Porque, por si no lo sabeis, un piloto en una prueba de slalom corre durante 5 o 6 minutos escasos. Correr un dia entero en el circuito de Arenas de San Juan, por ejemplo, son 20 euros. Echar cuentas….