La versión de cinco puertas de Mii, el nuevo utilitario de SEAT, ya puede comprarse en los concesionarios desde 8.990 Euros (300 Euros más que el tres puertas). Como en el tres puertas, el control de estabilidad (ESP) es de serie en todas las versiones.
El Mii es estructuralmente el mismo coche que el Volkswagen up! y el Škoda Citigo. Los tres modelos tienen carrocería de tres o cinco puertas, cuatro plazas y unos 3,6 metros de longitud. Por sus características y el aspecto del exterior, recuerda al SEAT Arosa, que dejó de venderse en 2004.
Hay dos motores de tres cilindros y 1 litro de cilindrada con 60 o 75 CV. El cambio es manual de cinco velocidades. Con ambos motores, el Mii tiene un consumo medio homologado reducido (4,5 y 4,7 l/100 km) y queda exento del Impuesto de Matriculación.
Las versiones «E-Ecomotive» y «Ecomotive» con estos motores que, gracias a un sistema automático de parada y arranque del motor en las detenciones, tienen un consumo medio homologado un 7 por ciento inferior.
Imágenes:
A continuación figura un listado con todos los precios de la gama Mii (al menos de momento, no tiene descuento):
Mii 1.0 60 CV Reference 3p: 8.690 Euros
Mii 1.0 60 CV E-Ecomotive Reference 3p: 9.390 Euros
Mii 1.0 60 CV Style 3p: 10.240 Euros
Mii 1.0 60 CV E-Ecomotive Style 3p: 10.640 Euros
Mii 1.0 60 CV Style Chic 3p: 10.740 Euros
Mii 1.0 60 CV E-Ecomotive Style Chic 3p: 11.140 Euros
Mii 1.0 60 CV Style Sport 3p: 11.040 Euros
Mii 1.0 60 CV E-Ecomotive Style Sport 3p: 11.440 Euros
Mii 1.0 75 CV Reference 3p: 9.440 Euros
Mii 1.0 75 CV Ecomotive Reference 3p: 9.840 Euros
Mii 1.0 75 CV Style 3p: 10.690 Euros
Mii 1.0 75 CV Style Chic 3p: 11.190 Euros
Mii 1.0 75 CV Style Sport 3p: 11.490 Euros
Las versiones de 5 puertas cuestan 300 Euros más que las de 3 puertas.
Equipamiento:
En el momento del lanzamiento, hay dos niveles de equipamiento: «Reference» y «Style».
Todos los Mii tienen de serie cuatro airbags, antibloqueo de frenos (ABS), control de estabilidad, desactivación del airbag del acompañante, fijaciones Isofix en las plazas traseras, dirección asistida, volante con ajuste en altura (no en profundidad), luz diurna y equipo reparapinchazos.
Las versiones «Style» también llevan aire acondicionado, asiento del conductor con ajuste en altura, cierre centralizado, elevalunas eléctricos, tiradores de las puertas y retrovisores exteriores en color carrocería y radio CD MP3.
Los Mii «Style» con el Paquete «Sport» tienen todo lo anterior más cristales oscurecidos, volante de cuero, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, suspensión deportiva y llantas de aleación de 15 pulgadas, además de una tapicería y una decoración interior específicas.
Las versiones «Style» con el Paquete «Chic» suman al equipamiento de las primeras, volante de cuero, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados y llantas de aleación de 14 pulgadas, además de una tapicería y una decoración interior específicas.
Opcionalmente se puede disponer de asistente de frenada en ciudad (que actúa sobre los frenos si existe riesgo de colisión), control de velocidad, sensor de aparcamiento trasero, llantas de aleación, navegador portátil («SEAT Portable System») y, desde abril de 2012, techo corredizo.
Engendro Mecánico
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on La nueva imagen de Jaguar. J a G U a rA mí no me gusta demasiado la nueva imagen, habrá que ver los coches. Pero ...
on La nueva imagen de Jaguar. J a G U a rCosas como está hacen qué me sienta viejo No lo entiendo, no le veo el ...
¿donde se fabrica?
Josemi, se fabrica en la planta que el Grupo Volkswagen tiene en Bratislava (Eslovaquia), junto con el Volkswagen up! y el Skoda Citigo.
Que el control de estabilidad sea opcional, me parece un error a estas alturas.
A ver como sale el nuevo Panda
Gracias, me lo suponia.
¿No es obligatorio a partir de ahora que todos los nuevos modelos matriculados lleven el ESP de serie? Es por normativa europea.
@5 Creo que los fabricados,:)
@6 No exactamente. A partir de 1-11-2011 es obligatorio para nuevos tipos homologados. Para nuevas matriculaciones, es el 1-11-2012.
vamos que para el 1-11-2012 ya no tendras que pagar como opcion
El no tener una versión diesel con un buen motor, creo que les hará perder ventas.
¿De híbrido no se habla?
El ESP, es de serie en todas las versiones…