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Nuevos motores TSI de 120, 160 y 211 CV y retoques de aspecto para el Exeo.

El cronometraje se ajustaba al segundo, y nadie (por muy miope que sea) pudo quejarse de que el reloj no lo indica con toda claridad.

El SEAT Exeo es una berlina basada en el Audi A4 del modelo anterior (A4 B7), con el salpicadero del actual Audi Cabrio. Algo que las fotos no dejan lugar a dudas.
Está en venta desde comienzos de 2009. Desde julio de 2010, está disponible con una nueva gama de motores con los que consume notabemente menos y con unos pilotos de diodos luminosos (LEDs) en combinación con los faros bixenón.
Los precios van de los 19.800 € de la versión básica, hasta los 27.900 € que cuesta el Exeo TSI de 200 CV con cambio Multitronic.
Todos los precios (incluyen un descuento de 3.050 €; 4.065 € en el caso del TDI 120 CV:
GASOLINA
1.8 TSI 120 CV REFERENCE 19.800 €
1.8 TSI 160 CV STYLE 22.920 €
2.0 TSI 210 CV SPORT 26.780 €
2.0 TSI 200 CV SPORT Multitronic  27.900 €
DIESEL
2.0 TDI CR 120 CV DPF REFERENCE 20.485 €
2.0 TDI CR 120 CV DPF STYLE 21.925 €
2.0 TDI CR 143 CV DPF REFERENCE 22.500 €
2.0 TDI CR 143 CV DPF STYLE 23.940 €
2.0 TDI CR 143 CV DPF SPORT  25.140 €
2.0 TDI CR 170 CV DPF SPORT 26.450 €
La gama de motores está formada por cuatro de gasolina (un 1,8 l TS de 120 CV, un 1,8 l TSI de 160 CV, un 2,0 l TSI de 200 CV y un 2,0 l TSI de 211 CV) y tres Diesel de inyección directa por conducto común (un 2,0 l TDI en variantes de 120, 143 y 170 CV).
Las versiones Diesel ahora consumen algo menos. Con los motores TSI de 160 y de 211 CV también consume bastante menos que con los anteriores 20VT de 150 CV y TSI de 200 CV. El TSI de 200 CV sigue disponible únicamente con cambio automático Multitronic.
El Exeo se puede elegir con tres niveles de equipamiento: «Reference», «Stylance» y «Sport». Tiene de serie control de estabilidad, siete airbags (incluido uno para las rodillas del conductor), reposacabezas delanteros activos, climatizador bizona, radio CD MP3, conexión Bluetooth y llantas de aleación de 16″.
Según versiones u opcionalmente, se podrá elegir con faros bixenón con iluminación activa, sensor de lluvia, encendido automático de faros, asientos delanteros eléctricos, asientos deportivos, tapicería de cuero, control de aparcamiento, cortinilla trasera, suspensión deportiva y otros muchos elementos.
Más información en el catálogo del Exeo y en km77.com
 
Imágenes de los pilotos de LEDs: 


 

Imágenes de la berlina:

(clic en las fotos para ampliarlas)

 

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