El Renault Fluence es la variante con carrocería de cuatro puertas del Mégane. Está en venta desde 17.400 €.
Todos los precios del Fluence (incluyen un descuento de 1.200 € como promoción de lanzamiento):
Expression 1.6 16v 110 17.400 €
Dynamique 1.6 16v 110 18.400 €
Expression dCi 85 18.200 €
Expression dCi 105 19.500 €
Dynamique dCi 105 20.500 €
Esta berlina mide 4,62 m de longitud (12 cm más que el anterior Mégane Sedán). El maletero tiene 530 l de volumen (10 l más).
Puede elegirse con un motor de gasolina (un 1,6 l de 110 CV) y dos Diesel (un 1,5 l dCi en variantes de 86 y 106 CV). En 2011, estará disponible un Fluence con propulsión eléctrica.
Habrá dos niveles de equipamiento: «Expression» y «Dynamique». Todos los Fluence tienen de serie seis airbags, control de estabilidad, aire acondicionado, radio CD, programador de velocidad y equipo reparapinchazos.
Las versiones «Dynamique» también llevan climatizador, limpiaparabrisas automático, encendido automático de faros, acceso y arranque sin llave («tarjeta manos libres»), control de aparcamiento trasero, radio CD MP3 y llantas de aleación de 16”.
Opcionalmente, se puede disponer de tapicería de cuero, navegador TomTom integrado, conexión Bluetooth, faros de xenón, techo panorámico y llantas de aleación de 17”.
Imágenes:
(clic en las fotos para ampliarlas)
El electrico de 95 cv es el que sera interesante ver como funciona. A ver como sale de precio
Es horrible… lástima, con lo que me gusta el megane!
Hola a todos.
Yo también creo, como el sr. Exeo, que la versión con motor eléctrico será la más interesante.
En cuanto a la estética, no es nada rompedora:yo creo que todos podríamos encontrarle parecido a un Fiat Línea o incluso a un Mondeo (en la foto en que se ve la trasera).
Saludos desde Zgz.
Espero y deseo un fluence ZE fránces y no un samsung made in Turquia. Un saludo.
Pues al parecer va a estar fabricado también en Turquía, como el anterior Megane sedan…
A mi me parece agradable a la vista dentro de lo que pretende (un sedan de tipo medio-bajo).
Saludos.
P.D. Vuelvo a recordar a los programadores y personal en general de KM77.COM que el ingreso en el foro es por ahora imposible. Agradecería lo arreglasen lo antes posible.
Gracias de antemano y de nuevo saludos.
Pues a mi no me disgusta… no es el coche de mis sueños, pero es resultón, de lienas agradables y no demasiado estrambóticas.
Con respecto a su fabricación en Turquía o en Francia… lo que nos gustaría es que se fabricara en Francia (o mejor en Valladolid), pero con los precios de fabricación de Turquía (o mejor de China)… por pedir…
Un saludo.
En el caso de Renault no lo sé, pero en el caso de Citroën con su C4 sedan fabricado en brasil la calidad varia no un poco, si no mas bien bastante…
Saludos.
¿Citroën también fabrica el C4 Sedán en Brasil? Yo que pensaba que sólo lo hacían en Palomar (Argentina) para todo Mercosur y Europa…
Pensaba usted bien.
El que ahora parece que va a apuntar maneras de verdad es el nuevo c4 sedan con el frontal del nuevo c4 y la trasera similar al c5. Habrá que ver calidades.
Saludos
Ah y me confundi con el país, no es en Brasil, es en Argentina, de todas formas sigue sin ser Francia o España.
Saludos.
Yo estoy muy interesado en el eléctrico… a ver si dan en el clavo.
EN ARGENTINA SALE EN UNOS DÍAS,LO MÁS CRITICABLE,COMO POSIBLE COMPRADOR,ES QUE EL LUXE,QUE ES UNA DE LAS VERSIONES CASI MÁS CARAS,NO TRAE CONTROL DE VELOCIDAD CRUZERO COMO MI POBRE MAGANE 2.
LOS VALORES VAN DESDE 80 Y PICO EL BASE,A 105000 EL LUXE Y 120 Y PICO EL MÁS CARITO CON TODOS LOS CHICHES,CUERO,LLANTAS 17,CAJA AUTOM.ETC.