Desde agosto, los usuarios que deseen adquirir un Renault Captur tienen la posibilidad de hacerlo con cambio automático de doble embrague de seis velocidades —denominado «EDC»—, asociado al motor Diesel de 90 caballos de potencia. Este cambio sólo estaba disponible con el motor gasolina más potente —TCe 120—.
De momento, la única información publicada por Renault ha sido el listado de precios. No hay datos técnicos oficiales como el consumo medio, las emisiones de CO2 o el tiempo empleado en acelerar desde parado hasta los 100 km/h. Aunque, por la denominación empleada, «eco2», conocemos que no pagará Impuesto de matriculación.
Puede adquirirse con el nivel de equipamiento «Intens» o «Zen», el nivel de acceso a la gama —«Life»— no estará disponible.
Cuenta entre otros elementos de serie con cuatro airbags, asistente de arranque en cuesta (Hill Start Assist), control de estabilidad (ESP), faros antiniebla, luz diurna led, espejos exteriores orientables eléctricamente, «Tarjeta Renault» de acceso y arranque manos libres, cajón deslizante «Easy Life» iluminado (11 litros de capacidad), aire acondicionado, tapicería fija «Bali» color gris oscuro, radio-Cd con lector de MP3, conexión Bluetooth para teléfonos móviles, toma USB, retrovisores y tirados en color carrocería y llantas de aleación de 16″ modelo «Iguazú».
Además de este equipamiento, las versiones «Zen» tienen la carrocería bitono, faros antiniebla con función de giro, encendido automático de faros, sensor de lluvia, volante tapizado en cuero, climatizador automático, tapicería desenfundable «Kolanta» en color gris claro, «Pack Look» interior cromado, interior en ambiente oscuro, contorno cromado de los faros y llantas de aleación de 17″ modelo «Niágara».
El precio de venta al público de las nuevas versiones con cambio «EDC» es de 1500 € más que las versiones con cambio manual de cinco velocidades. Es decir, las versiones «Intens» tienen un precio de venta de 19 750 €, mientras que las «Zen», cuestan 20 750 €.