El BMW X1 es un todoterreno de menor tamaño que el X3, que puede comprarse desde otoño de 2009. Está en venta desde 30.650 € (todos los precios en km77.com).
Es un todo terreno ligero que está más orientado a un uso por carretera. Tiene una longitud de 4,4 m y una distancia entre ejes de 2,75 m. Es, por tanto, más pequeño que el X3.
Desde el 1 de septiembre de 2011, hay un nuevo motor de gasolina 2.0 Turbo de 184 CV. Está disponible en versiones con tracción trasera o total y con cambio manual o automático por 33.650 Euros y 35.800 Euros, respectivamente. La versión con este motor (con tracción delantera y manual), gasta 7,1 l cada 100 km, poco para un coche de este tipo.
Otra novedad es la versión sDrive20d EfficientDynamics Edition. Se trata de la versión con el consumo más bajo de toda la gama X1. Se puede adquirir por 33.000 Euros.
No hay ningún modelo similar de otras marcas que consuma tan poco. Lleva un motor Diesel 2.0 de 163 CV y tiene un consumo medio homologado de sólo 4,5 l/100 km.
Actualmente, el X1 también está disponible con un motor de gasolina (2,0 l Turbo de 245 CV) y con tres Diesel de 2,0 l (con 143, 177 y 204 CV). Las versiones con los dos motores Diesel menos potentes pueden elegirse con tracción trasera o total; el resto sólo con total. Con cualquiera de los motores Diesel, destaca por ser uno de los todo terreno que menos consume (comparativa).
Desde marzo de 2011, está disponible con un nuevo motor de gasolina. Es un cuatro cilindros con 2,0 l de cilindrada, que esta sobrealimentado mediante un turbocompresor. Da una potencia máxima de 245 CV. Va unido a un cambio manual de seis velocidades o a uno automático de ocho.
Este motor lo llevan las versiones xDrive28i, que hasta ahora tenían un seis cilindros 3.0 de 258 CV. Con el nuevo motor, tiene una mayor capacidad de aceleración (6,1 segundos en el 0-100 km/h, casi 1 segundo menos) y mejora notablemente el consumo medio homologado (7,5 l/100 km, 1,5 l menos).
Desde primavera de 2011, también puede comprarse con un kit deportivo M, para los clientes que busquen un aspecto más deportivo.
BMW anticipó su diseño con el X1 Concept, que tiene un aspecto muy llamativo, sobre todo en su frontal, que recuerda al del nuevo Serie 7.
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