Ayer, SEAT publicó —a través de una imagen donde sólo se podía apreciar la silueta— que a primera hora de la tarde de hoy presentarían un nuevo modelo. Estaba claro que sería el León SC, la versión de 3 puertas del recién renovado León (ver prueba realizada en km77).
Imágenes León SC FR:
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Será la primera vez, que el SEAT León tenga una versión de 3 puertas, pero no será la única carrocería, ya que también habrá una versión familiar.
En las imágenes filtradas, podemos ver dos modelos: uno «básico» pintado en color «Azul Apolo» y la versión FR pintada en «Rojo Montsant». Las diferencias entre ambos son similares a las de la versión de 5 puertas, paragolpes delantero deportivo, parrilla con logotipo FR, suspensión deportiva, paragolpes trasero con la parte inferior pintada en negro, doble salida de escape cromada y llantas de aleación de mayor tamaño —en la imagen modelo «Performance» de 18 pulgadas, opcionales en la versión FR de 5 puertas—.
Imágenes León SC:
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En el interior, el salpicadero practicamente no varía respecto a la versión de 5 puertas. Destacan unos asientos delanteros deportivos tapizados en cuero y alcántara —para la versión FR—. El León SC contará con tres plazas traseras.
Imáganes del interior León SC:
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El León SC será la principal atracción de SEAT en el próximo Salón de Ginebra, donde se podrá ver y tocar por primera vez. Todavía no hay ningún dato oficial que confirme la gama de motores, las dimensiones y el equipamiento del nuevo León SC.
El León 5 puertas, está a la venta con tres motores gasolina —1.2 TSI de 86 CV; 1.4 TSi de 122 CV y 1.4 TSI de 140 CV— y tres Diesel —1.6 TDI de 90 CV, 1.6 TDI de 105 CV y 1.9 TDI de 150 CV—.
Primeras imágenes del SEAT León SC
Bonito, y ya era hora de que Seat hiciera algo así. Le va a robar muchas ventas al GTC, porque el que quiera seguir comprandose un A3 o un Golf, pagará la diferencia. Solo espero que no lo macarreen los tuenantes, xD!
Llega 2 generaciones tarde, la de ventas que podrían haber tenido. Ahora esta configuración tiene muchísima menos demanda.
En España puede, pero el objetivo no es solo el mercado español.
SEAT ya anunció hace tiempo que la batalla del SC sería menor, así que me juego la charcutería a que tendrá una distancia entre ejes de 2601 mm, la misma que el nuevo A3 de 3 puertas. Está claro que VAG no va a andar recortando la plataforma modular a placer, que hay economías de escala que aplicar.
Toda la información oficial ya se puede ver en: http://www.km77.com/00/seat/leon/sc/2013/tres%20puertas-cupe-informacion.asp
Por cierto, premio para Cremat, la batalla mide 2 601 mm