Se han filtrado las primeras imágenes del MINI Paceman John Cooper Works que será la versión tope de gama. Tendrá un motor de 1,6 litros de cilindrada –tecnología Valvetronic utilizada en el BMW Group– con turbocompresor de doble entrada –«Twin Scroll»– que rinde 218 CV y tiene un par motor máximo de 300 Nm —es el mismo motor que tiene el Countryman JCW—. Estará disponible con caja de cambios manual o automática y siempre asociado al sistema de tracción a las cuatro ruedas «ALL4».
El Paceman JCW acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos. Su velocidad máxima es de 226 km/h con el cambio manual y 224 km/h con el automático. Tiene un consumo medio de 7,4 l/100 km o 7,9 l/100 km con el cambio automático.
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El MINI Paceman es ligeramente más largo que un MINI Countryman, con lo que se sitúa como el modelo de mayor longitud del fabricante, y su altura es muy parecida. La silueta de los dos modelos tienen grandes diferencias; la mayor es que la línea de techo del Paceman está ligeramente inclinada (más elevada sobre la cabeza de los ocupantes delanteros que sobre la de los traseros), mientras que la del Countryman es casi constante.
Estéticamente se diferencia del resto de la gama Paceman por tener un spoiler delantero con aspecto más deportivo, un paragolpes trasero con un difusor para la doble salida independiente de escape y adhesivos decorativos en las puertas, en el capot y en el portón del maletero.
La suspensión rebajada y las llantas de aleación de 18 pulgadas son específicas para este modelo.
Toda la información del MINI Paceman John Cooper Works en km77.com
Actualmente hay siete modelos John Coopers Works disponibles en el mercado español:
– MINI John Cooper Works desde 31 700 €
– MINI John Cooper Works GP desde 41 700 €
– MINI John Cooper Works Coupé desde 33 400 €
– MINI Cabrio John Cooper Works desde 35 650 €
– MINI John Cooper Works Roadster desde 34 700 €
– MINI Clubman John Cooper Works desde 32 800 €
– MINI Countryman JCW ALL4 desde 37 800 €