por Pablo David González | 21 Feb 2022 | Engendro Mecánico |
Hay pocos coches eléctricos que superen los 200 kW de potencia de recarga. De entre ellos, sobresalen el Porsche Taycan y el Tesla Model 3, que son capaces de alcanzar picos de 270 y 250 kW respectivamente. Pero como vimos en el vídeo anterior, el dato de potencia pico no es suficiente para saber cómo […]
por Alfonso Herrero | 15 Feb 2022 | Engendro Mecánico |
IONITY es el nombre de una red de puntos de recarga para coches eléctricos (recarga de Modo 4) cuyo principal elemento diferenciador es que funciona con potencias de hasta 350 kW por poste, lo que la categoriza como una red de recargas ultrarrápidas. Sus instalaciones se extienden por las principales vías rápidas, si bien su […]
por km77.com | 1 Ene 2022 | Engendro Mecánico |
Hyundai i20 N El coche más interesante para Enrique Calle: Me gusta porque siempre he sentido debilidad por los coches pequeños, potentes y relativamente sencillos. Durante 2021 he conducido muchos coches nuevos. Los ha habido casi de todo tipo y precio, aunque no me quedo ni con los más potentes, ni con los más caros. […]
por Pablo David González | 31 Dic 2021 | Engendro Mecánico |
El Rallye Raid es una disciplina automovilística dura y peligrosa, en este artículo os cuento mi experiencia en estas carreras.
por Alfonso Herrero | 15 Dic 2021 | Engendro Mecánico |
Toyota Motor Corporation (TMC) ha anunciado sus previsiones sobre la comercialización de vehículos eléctricos de las marcas Toyota y Lexus en los próximos años. Además ha mostrado, junto con el bZ4X, 16 prototipos eléctricos con todo tipo de carrocerías: berlinas, deportivos, SUV, todoterrenos, pick-up y comerciales. No todos se convertirán en modelos reales, pero sí […]
por Alfonso Herrero | 13 Dic 2021 | Engendro Mecánico |
«Mercedes-Benz recibe la primera homologación internacional de un sistema de conducción autónoma». Este es el título de la nota de prensa que Mercedes-Benz ha emitido para anunciar que los Clase S y EQS son los primeros coches en el mundo que han conseguido una homologación internacional para un sistema de conducción autónoma de nivel 3. […]
por E. Calle | 26 Nov 2021 | Engendro Mecánico |
Hace unas pocas semanas probé el nuevo Mercedes-Benz Clase C. Con él he recorrido unos 1700 kilómetros por carreteras muy diversas (entre ellas una carretera del sur de La Rioja con marcas viales para ayudar a los motoristas a trazar las curvas: esto debe ser lo más loco que ha hecho jamás la DGT) y […]
por Alfonso Herrero | 22 Nov 2021 | Engendro Mecánico |
(Los personajes, sus nombres y la narrativa pueden no ser fidedignos para hacer más absurda esta entrada del blog) Martes, primera hora de la mañana. El timbre del teléfono interrumpe la serie de dos mil abdominales que Celedonio hace todas las mañanas para mantener su hercúleo cuerpo. Tras la respuesta al «diga», Celedonio reconoció rápidamente […]
por Fernando Ríos | 14 Nov 2021 | Engendro Mecánico |
Primero fue el Citroën Xantia Activa y posteriormente el Mercedes-Benz Clase A de primera generación. Hoy, en una nueva entrada de 77retros, es turno de otro modelo ya entrado en años y, por qué no decirlo, extravangante hasta decir basta: el Renault Avantime. Y es que su estética no tiene parangón. Podrá gustar o no, […]
por Alfonso Herrero | 25 Oct 2021 | Engendro Mecánico |
El XEV Yoyo es un vehículo eléctrico de dos plazas y poca potencia (20 CV) pensado para desplazamientos urbanos. Al estar homologado como categoría L7e-CU es un coche que, en otros países europeos, se puede conducir desde los 16 años. En España, esta ventaja no existe. La homologación L7e es distinta a la que pasan […]
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