por Celedonio y Cogolludo | 22 Sep 2010 | Engendro Mecánico |
Reproduzco la nota que acabo de recibir, supongo que será de interés para algún lector: Coincidiendo con el lanzamiento de sus nuevos modelos, el Abarth 500C y el Abarth Punto EVO, Abarth organiza una serie de jornadas de conducción deportiva en toda su red de concesionarios en España. Se trata de una iniciativa para poder […]
por Jose B. | 20 Sep 2010 | Engendro Mecánico |
El Maserati GranTurismo MC Stradale es la versión más potente y deportiva de la gama. Estará en venta desde el primer trimestre de 2011. Es un biplaza realizado sobre la base del GranTurismo S. Está inspirado los coches que corren en el Trofeo GranTurismo MC y en la GT4 Cup. Tiene una evolución del motor […]
por Jose B. | 20 Sep 2010 | Engendro Mecánico |
El Saab 9-3 ePower es el primer modelo de producción con propulsión eléctrica de Saab. Será presentado en el Salón del Automóvil de París de 2010. Se producirán un total de 70 unidades durante 2011 y 2012, que serán distribuidas exclusivamente en Suecia, siendo usadas como banco de pruebas de cara al desarrollo de futuros […]
por Celedonio y Cogolludo | 17 Sep 2010 | Engendro Mecánico |
Los departamentos de marketing son a veces como los de diseño. Dicen cosas que el resto de los mortales no entendemos. Bendita ignorancia. Ayer regresé de la presentación del nuevo A7 Sportback (en km77.com tenéis la información del coche). Fue una presentación agradable, en la que hubo tiempo para trabajar—si bien no en las condiciones […]
por Jose B. | 7 Sep 2010 | Engendro Mecánico |
Mercedes-Benz ya admite reservas del nuevo Clase CL, aunque no entregará las primeras unidades hasta finales de año. Es una de las novedades del fabricante alemán en el Salón de París de 2010. Todos los precios: CL 500 BE 136.400 € CL 500 4M BE 142.100 € CL 600 181.900 € CL 63 AMG 183.700 € CL 65 AMG 254.400 […]
por Jose B. | 2 Sep 2010 | Engendro Mecánico |
El SEAT Exeo es una berlina basada en el Audi A4 del modelo anterior (A4 B7), con el salpicadero del actual Audi Cabrio. Algo que las fotos no dejan lugar a dudas. Está en venta desde comienzos de 2009. Desde julio de 2010, está disponible con una nueva gama de motores con los que consume […]
por Celedonio y Cogolludo | 2 Sep 2010 | Engendro Mecánico |
Hoy (por ayer, miércoles) me he bajado de un coche de más de 90.000 € y he cogido otro de unos 15.000 €. El de precio más alto era amplio, rápido, cómodo y tenía multitud de pijadas de esas que a mí me suelen gustar. El de precio más bajo tiene un motor tirando a […]
por Jose B. | 1 Sep 2010 | Engendro Mecánico |
Según datos de ANFAC y ANIACAM, en agosto de 2010, las ventas totales de turismos y todoterrenos han sufrido un notable ajuste, disminuyendo un 23,8 % respecto a agosto de 2009, no llegando a las 45.000 matriculaciones. De hecho, en agosto de 2009 cayeron un 41,3 % respecto a agosto de 2008. Por tanto, durante agosto de 2010 […]
por Jose B. | 31 Ago 2010 | Engendro Mecánico |
Lotus renueva el aspecto y la gama de motores del deportivo descapotable Elise. Fue presentado en el Salón de Ginebra, en marzo de 2010. En abril de 2009, Lotus incorporó algunas mejoras en el Elise (más información). El nuevo modelo está en venta desde algo más de 42.000 €. El frontal ha sido completamente rediseñado. […]
por Celedonio y Cogolludo | 30 Ago 2010 | Engendro Mecánico |
Entre las siguientes tres fotos hay una diferencia. Os dejo 30 milisegundos para que la encontréis. ¿Ya, no? No, la morenaza que camina hacia ti no es (acaba de venirme a la mente la resbaladiza ciberfantasía que la lectora Sara y Javier Moltó se llevan entre manos en esta entrada; yo también quiero lectoras así […]
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