El Jaguar XF ya puede pedirse con dos nuevos motores Diesel, que reemplazan al actual 2,7 l de 207 CV. Las primeras entregas comenzarán en primavera. El precio va de los 54.990 € de la versión básica (Luxury) hasta los 68.840 € de la versión más potente y equipada (S Portfolio). Todos los precios en km77.com.
Es un motor de seis cilindros, con 3,0 l de cilindrada y dos turbocompresores (de funcionamiento secuencia y colocados en paralelo). Hay dos variantes de distinta potencia: 241 y 275 CV. Están unidos a un cambio automático de seis velocidades.
Con estos dos motores, Jaguar reemplaza al actual 2,7 l de 207 CV (que también lo llevan muchos modelos del Grupo PSA, como el Citroën C6 y el Peugeot 607). Más adelante, estos modelos también llevarán los nuevos motores del XF.
La versión de 275 CV alcanza una velocidad máxima de 250 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 6,4 s y consume 6,8 l/100 km en ciclo combinado (178 g/km de emisiones de CO2). El XF de 240 CV acelera menos (7,1 s) y consume lo mismo.
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No sé por qué me da que se van a vender el doble de XF que de C6, aunque tengan el mismo motor y el anglo-indio cueste probablemente 10.000€ más que el francés …
Saludos desde Zgz.
La versión desinflada debería tener menor consumo de combustible, aunque eso le cueste un par de décimas en el 0 a 100km/h.