Nuevo motor Diesel de 136 CV en los Volvo S60, V60 y XC60.

Desde mayo de 2012, Volvo ha puesto en venta un nuevo motor Diesel de 136 CV en diversos modelos de la gama (S60, V70 y XC60). Las versiones con este motor cuestan 1.550 Euros menos que las que llevan el de 163 CV, que si no se requieren las prestaciones extra de las versiones más potentes, bien pueden invertirse en equipamiento.
Además, en las próximas semanas los modelos S60, V60, XC60, S80 y V70 pasarán a estar disponibles con cuatro versiones Drive-E (que así pasarán a denominarse las versiones de bajo consumo ahora llamadas DRIVe). En general suponen una rebaja de consumo medio del 12 por ciento respecto a las versiones equivalentes actuales.
Los motores de estas nuevas versiones son el 1.6 D2 de 115 CV, el 2.0 D4 de 163 CV (hasta ahora denominado D3) y el 2.4 D5 de 215 CV, que ya llevan estos modelos desde hace tiempo. Además, hay una nueva variante del motor 2.0 D4 que da 136 CV de potencia y que pasa a llamarse D3.
Este motor Diesel de 2 litros no es una variante del 2.0 Diesel de 163 CV que llevan otros modelos del Grupo Ford y PSA, que es de cuatro cilindros. Es un nuevo cinco cilindros hecho a partir del 2.4 D5.
Además de con cambio manual, el motor D2 puede combinarse con el cambio automático de doble embrague «Powershift». Las versiones Drive-E con el resto de motores no estarán disponibles con cambio automático.
Imágenes:

Novedades y consumo por modelo:

En cualquier combinación de modelo y motor, sobresalen por su bajo consumo:

Además, estos cuatro modelos y el XC60 y el XC70 tienen algunas novedades en el equipamiento disponible: reconocimiento de las señales de tráfico, encendido automático de faros con detección de túneles y conexión automática de luz de carretera. Además, hay nuevos diseños para las llantas de aleación.
Por otra parte, Volvo ha dejado de comercializar en España los modelos S40 y V50.