Nuevo Toyota Auris ya en venta desde 16.500 €.

por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 28 Nov 2012 | Engendro Mecánico | 0 Comentarios

Toyota ha dado a conocer el precio de lanzamiento del nuevo Auris. Está a la venta desde 16.500 €
Además de la versión híbrida con 136 CV, se podrá elegir entre dos motores Diesel —versiones 1.4d de 90 CV y 2.0d de 124 CV— y uno de gasolina — 1.6 de 132 CV—. Hay tres cajas de cambio, una manual de 6 velocidades —motores Diesel y gasolina— y dos automáticas: «ConfortDrive» —motor Diesel— y «MultiDrive»—motor gasolina—.
El nuevo Auris cuenta con un sistema de suspensión trasera independiente con paralelogramo deformable o un sistema de eje torsional. La disponibilidad del sistema con paralelogramo deformable es para los modelos de gasolina de 1.6 litros (Auris 130), diésel de 2.0 litros (Auris 120D) e híbridos. El modelo diésel de 1.4 litros lleva suspensión trasera de eje torsional.
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Una mejora importante es que la versión híbrida ya no tiene un maletero más pequeño que el resto. Toyota ha recolocado la batería, situándola bajo los asientos traseros. La capacidad del maletero es 360 litros, 10 más que antes.
El nuevo Auris tendrá tres niveles de equipamiento: «Live», «Active» y «Advance».
El nivel de equipamiento «Live» incluye asistente de arranque en pendiente, climatizador monozona, control de estabilidad y tracción, dirección de asistencia variable, faros delanteros con función «Follow Me Home», o luces de circulación diurna contecnología LED.
El nivel «Active» añade control de velocidad (excepto 90D), faros antiniebla delanteros, elevalunas eléctricos traseros, Bluetooth, volante multifunción en cuero-napa, salida del tubo de escape cromado (excepto 90D), llantas de aleación de 16 pulgadas y sistema multimedia avanzado «Toyota Touch» (con conexión USB/iPod y cámara de visión trasera). Específico para las versiones híbridas: llantas de aleación «ECO» de 15 pulgadas, pilotos traseras con tecnología LED, control de velocidad, parrilla frontal inferior en  grafito, paragolpes trasero con difusor aerodinámico «hybrid» y arranque sin llave («Push Start»).
El nivel «Advance» incorpora tapicería mixta tela/cuero,  sensores de luz y lluvia, retrovisor interior electrocromático, control inteligente de luces de carretera («AHB»), climatizador bizona,  asistencia al aparcamiento («SIPA»), sistema de entrada y arranque sin llave («Smart Entry + Push Start»), asientos calefactables y con ajuste lumbar eléctrico, paragolpes trasero con difusor aerodinámico, consola con inserciones de cuero negro, faros de doble xenón direccionables y llantas de aleación de 17 pulgadas. La versión híbrida se diferencia por las llantas de aleación oscurecidas o por el difusor trasero «hybrid».
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Opcionalmente está disponible el navegador «Toyota Touch & Go» —con conexión a internet, descargas de aplicaciones, navegador con gráficos en tres dimensiones—, el navegador «Toyota Touch & Go+»— con control por voz— (incluido en el «Pack Luxury»), pintura metalizada o perlada —sólo versión híbrida—. También están disponibles distintos packs: «Pack Look», «Pack Confort», «Pack Skyview», «Pack Eco99g», «Pack Luxury».
Precios: (con descuentos aplicados)

Precios de los packs y opciones: (con descuentos aplicados)