El Nissan Qashqai, un vehículo con carrocería todoterreno de 4,38 m de longitud estrena un nuevo motor de gasolina con 163 CV. Está a la venta en nuestro mercado desde 22 750 € (listado de precios)
El motor 1.6 DIG-T 163 es el primero de la gama que cumple la normativa europea de emisiones Euro 6. Tiene cuatro cilindros, 1,6 litros de cilindrada y está sobrealimentado mediante un turbocompresor. Da 163 CV de potencia a 5600 rpm y tiene un par máximo de 260 Nm constantes entre 2400 y 4000 rpm. Está asociado a un cambio manual de seis velocidades y de momento, solo disponible con tracción a las ruedas delanteras.
Esta nueva versión tiene un sistema de parada y arranque automático en las detenciones, una caja de cambios optimizada y un alternador con sistema de recuperación de energía. Todas estas medidas hacen que el consumo medio homologado de estas versiones sea de 5,8 l/100 km —134 g/km de partículas emitidas a la atmósfera— con llantas de 16 y 17 pulgadas y de 6,0 l/100 km —138 g/km— para las versiones equipadas con llantas de 18 y 19 pulgadas.
Según el comunicado de Nissan, el Qashqai con el motor de 163 CV acelera de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h.
Esta versión está disponible con los cuatro niveles de equipamiento: Visia, Acenta, 360 y Tekna Premium. El equipamiento de serie está compuesto entre otros elementos por seis airbags, control de crucero y limitador de velocidad, luz de día LED, aire acondicionado, freno de mano eléctrico, pantalla TFT en color de 5” en cuadro de instrumentos, radio digital, toma USB y conexión Bluetooth para teléfonos móviles (ver listado de equipamiento).
Las versiones Acenta tienen faros antiniebla, sensor de aparcamiento delantero y trasero, asiento del conductor con ajuste de altura, retrovisores exteriores abatibles eléctricamente, sensor de luz y sensor de lluvia y volante y pomo de palanca en piel (ver listado de equipamiento).
El equipamiento de serie en las versiones 360 incorpora todos los elementos del nivel Acenta y además, tienen múltiples sistemas de ayuda a la conducción como la alarma de cambio involuntario de carril, el asistente de luz de carretera, el reconocimiento de señales o el sistema anticolisión frontal. Estas versiones también tienen un sistema de arranque y acceso sin llave, el sistema multimedia NissanConnect con navegador y pantalla táctil de 7 pulgadas —con aplicaciones y función Google Send-to-Car—, cámara de visión de 360º y llantas de aleación de 18 pulgadas (ver listado de equipamiento).
Las versiones más equipadas son las denominadas Tekna Premium. Como parte de la dotación de serie, estas versiones tienen todo lo enumerado anteriormente y además, control de ángulo muerto, detector de fatiga, detector de movimiento trasero al maniobrar marcha atrás, asistente de aparcamiento, faros de ledes —para realizar las funciones de alumbrado de corto y largo alcance—, llantas de aleación de 19 pulgadas y tapicería de cuero (ver listado de equipamiento).
Precio:
- Qashqai 4×2 DIG-T 163 CV Visia desde 22 750 €
- Qashqai 4×2 DIG-T 163 CV Acenta desde 24 250 €
- Qashqai 4×2 DIG-T 163 CV 360 desde 26 050 €
- Qashqai 4×2 DIG-T 163 CV Tekna Premium desde 28 950 €
Estoy a punto de comprar el nissan qashqai 1.2 115 cv, merece la pena esperarse al nuevo 1.6 163cv, gracias
Hombre, Don Rafael, en un coche de ese porte y ese peso, seguro que el 1,6 es mucho mas agradable, recupera mejor y puede que hasta gaste lo mismo o menos.
Depende de lo que Vd. valore el adelantar con mas rapidez y el tener que reducir menos.
Hola Rafael.
La diferencia de precio entre ambas versiones no llega a 2000 euros y la diferencia en cuanto a las prestaciones es bastante notoria (casi 50 CV, casi 2seg en la aceleración) sin que el consumo se vea excesivamente afectado (5,6 respecto a 5,8 l/100 km de la versión más potente), por lo que como dice Joaquín, depende de usted.
A título personal yo me esperaría y probaría ambos modelos.
Listado comparativo de ambos modelos: http://www.km77.com/precios/comparador/comparar/45628/48801