El nuevo Volkswagen Touareg puede comprarse desde 54.280 euros. Todos los precios del Touareg en km77.com.
Tiene tracción total, unas buenas cualidades en carretera y unas aptitudes como todoterreno buenas, sobre todo con el paquete «Terrain Tech», que incluye reductora, diferenciables bloqueables y una suspensión con distancia al suelo aumentada (este paquete de conducción 4×4 sólo está disponible en las versiones V6 TDI de 245 CV).
Desde junio de 2011, el motor Diesel 3.0 TDI V6 da 245 CV, 6 CV más de potencia máxima. Las prestaciones no cambian y el consumo medio homologado se reduce un 2 por ciento. Es el mismo motor que llevan las versiones Diesel del Porsche Panamera y del Cayenne.
Desde verano de 2011, estarán disponibles las versiones R-Line que tienen un aspecto exterior distinto gracias a unos paragolpes y faldones laterales de diseño deportivo, un aleron y un difusor traseros y unas llantas de 20 pulgadas.
Desde noviembre de 2010, hay nuevo motor Diesel de 204 CV. Es una variante menos potente del 3.0 TDI de 245 CV. A pesar de tener 41 CV menos, mantiene unas buenas prestaciones (206 km/h de velocidad máxima y 9 segundos en el 0-100 km/h). El consumo medio homologado apenas cambia: 7,0 l/100 km frente 7,2 l del más potente.
Es un consumo muy bajo para un coche de este tipo: no hay ningún otro todoterreno de tamaño similar que consuma menos. Para obtener un consumo tan bajo, estas versiones llevan un dispositivo automático de parada y arranque del motor.
Además de con estos dos motores, está disponible con un Diesel V8 de 340 CV o con propulsión híbrida (con una potencia total del sistema de 379 CV).
Imágenes:
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Engendro Mecánico
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on La nueva imagen de Jaguar. J a G U a rA mí no me gusta demasiado la nueva imagen, habrá que ver los coches. Pero ...
Bienvenida sea esta versión de acceso a la gama algo más barata, aunque no mucho. VW no se ha enrrollado nada con el precio. Con respecto al V6 240, le quita del equipamiento el navegador(2650€) el area «viu»(750), es decir solo te rebaja 600€ por descafeinar el motor, y encima el consumo no baja. NOTA: La version de 204 cv, no puede llevar el Terrain tech con la reductora). Si no, a pesar de todo sería mi coche ideal. Que pena…
Como dije antes, jeje, aquí se corrobora, V6 3.0 245CV:
https://www.km77.com/revista/engendromecanico/7483/porsche-cayenne-diesel-ahora-mas-potente/
Son el mismo coche solo que éste tiene un precio mas justo.
Salu2!!
Por justo me refiero al VW Of Course!
Los Touareg son una puta mierda, no se os ocurra comprar ninguno, se te joden despues de haber estado clavandote la casa por las revisiones y te dan la espalda, o te gastas otra pasta (miles y miles de euros) o te quedas sin coche, y se acaban jodiendo los putos touareg, lo se de buena tinta que yo tengo uno el V6, 3.0 (que decían que era bueno) es tan malo como todos los modelos de touareg…..menuda estafa….anda que no hay coches mejores y más baratos para comprarse ah y en las revisiones no te crujen vivo…es que la vw se ha subido a la parra, tienen ya los coches más caros que nadie y las revisiones y solo te venden humo….