Citroën ha puesto en venta el C5 2011, que tiene ligeros cambios de aspecto y en los motores. Puede comprarse desde 20.000 euros (todos los precios).
Respecto al modelo que lleva disponible desde 2008, tiene cambios en los faros (que ahora incluyen luz diurna de diodos luminosos) y en los pilotos (que están oscurecidos). También hay nuevos diseños para las llantas de aleación y colores para la carrocería que antes no estaban disponibles.
La principal novedad es una versión de bajo consumo, denominada «e-HDI», con un motor 1.6 HDI de 110 CV y un cambio automático de seis velocidades «CMP». Tiene un consumo medio homologado de sólo 4,6 l /100 km (poco para un coche de sus características). Para obtener este consumo, lleva un sistema «Stop & Start» que para el motor en las detenciones.
Además, hay motor nuevo: un 2.2 HDI de 200 CV, que ya llevan varios modelos del Grupo Ford (como el Mondeo) y de PSA (como el 508).
De tal forma, la gama de motores queda formada por dos unidades de gasolina (1.6 de 120 CV y 1.6 de 155 CV) y cinco Diesel HDI (1.6 de 110 CV, 2.0 de 140 y 160 CV, 2.2 de 200 CV y 3.0 de 240 CV).
Imágenes:
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Engendro Mecánico
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Mucha parafernalia pero le crujian las ventanillas.
Alguien sabe como van los 2.0 HDI? Tengo mucha curiosidad y perspectivas…..Jeje,
me pareció leer hace poco que el que monta el c4 nuevo es muy bueno, parecido al dci de Renault (160 cv)
Gracias
Realmente los citröen no gustan en este foro……
¿Desde cuando se puede comprar el Peugeot 508 con el motor 2.2 de 200CV?
Realmente, ¿desde cuando se puede comprar el Peugeot 508?
¿Puede llevar un motor determinado un vehículo que todavia no ha llegado a comercializarse?
Ráfagas, GTO.
Va a tener el volante con el cuadro central fijo? xD como en el C4 anterior y ahora se lo quitan
Salu2!!