El nuevo Corvette Stingray ha sido el primer modelo que se ha presentado en el Salón de Detroit 2014.
Este deportivo comparte sólo dos piezas con la anterior generación Corvette. De momento, sólo se ha adelantado el motor básico que tendrá la séptima generación del deportivo americano. Será el LT1 6.2 Small Block V8, que desarrolla 450 CV y un par máximo de 610 Nm. Estará asociado a una caja de cambios manual de 7 velocidades. Opcionalmente estará disponible un cambio automático secuencial de 6 velocidades.
Imágenes:
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Con este motor, el Corvette será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos. Esta reducción del tiempo se debe entre otras cosas a la disminución de peso en el chasis —45 kilogramos aproximadamente— y a una mejor distribución del peso — 50/50—.
Habrá una versión más deportiva denominada Z51. Esta versión se diferencia por un paquete estético más deportivo, llantas de aleación específicas —19″ delante y 20″ detrás— con neumáticos Michelin Pilot Super Sport Run-Flat. La suspensión también será distinta e irá firmada por Blistein.
En el interior destaca la nueva pantalla táctil orientada hacia el conductor. Esta pantalla hará las funciones de navegador, equipo multimedia y telemetría —tiene un sistema que reconoce acciones gestuales—. Las inserciones son de fibra de carbono y el cuero está presente en todo el habitáculo. Por las imágenes podemos ver como debajo de la salida de ventilación de la derecha hay unos mandos que permiten regular la temperatura del climatizador automático.
Toda la información del nuevo Chevrolet Corvette en km77.com
Engendro Mecánico
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on La nueva imagen de Jaguar. J a G U a rNo voy a dar mi opinión porque sería repetir la de la mayoría de las ...
on La nueva imagen de Jaguar. J a G U a r....y yo que pienso que más les habría valido invertir toda esa pasta que se ...
on La nueva imagen de Jaguar. J a G U a rA mí no me gusta demasiado la nueva imagen, habrá que ver los coches. Pero ...
on La nueva imagen de Jaguar. J a G U a rCosas como está hacen qué me sienta viejo No lo entiendo, no le veo el ...
on La nueva imagen de Jaguar. J a G U a rPues nada, adelante con los faroles. El icono de clase, estilo, calidad y diseño ...
El culo, el culo es…..no me salen las palabras, creo que han dado en el clavo y eso que creo que pierde un poco de sus señales más representativas, las luces dobles traseras.
Del morrito, pues se me parece muchísimo al nuevo Viper, hay por la red una imágen comparándolos y son casi idénticos, muy mal!!!
Je veux une.