Bentley ha puesto en venta las versiones V8 de los Continental GT y GTC. Estos modelos fueron renovados en junio de 2011 con cambios en el exterior, en el interior, en el equipamiento y en el motor.
Tienen carrocería de dos puertas, cuatro plazas y tracción total. Se distinguen porque el GT es un cupé y el GTC un descapotable.
Todos los precios ( no incluyen el transporte hasta España ni los gastos de matriculación):
GT W12: 205.232 Euros
GT V8: 180.540 Euros
GTC W12: 225.755 Euros
GTC V8: 198.594 Euros
El motor W12 del anterior Continental ha sido modificado para que dé más potencia máxima (ahora 575 CV) y para que pueda funcionar con gasolina y con carburante E85. Desde enero de 2012, también se pueden comprar con un motor V8 de 507 CV.
Con el nuevo motor W12, mejoran sensiblemente las prestaciones y el consumo medio homologado: 318 km/h de velocidad máxima, 4,6 segundos en el 0-100 km/h y 16,5 litros cada 100km de consumo medio. Las versiones V8 tienen unas prestaciones ligerísimamente peores pero a cambio su consumo medio homologado es un 30 por ciento más bajo (11,3 litros cada 100 km).
El aspecto del exterior varía ligeramente. Principalmente cambian los faros (que ahora incluyen luz diurna), la parrilla y los pilotos. Además, hay nuevos diseños para las llantas de aleación y colores exteriores que antes no estaban disponibles.
En el interior, varía el diseño del salpicadero y del cuadro de instrumentos. También hay otros pequeños cambios decorativos en las tapicerías y en las molduras.
Entre las novedades de equipamiento, se encuentra un sistema de navegación con pantalla táctil de 8 pulgadas, disco duro de 30 Gb y conexión Bluetooth.
Imágenes:
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