Pasados pocos minutos de la medianoche de ayer, Audi presentó en sociedad un nuevo canal de televisión —sólo emitirá a través de Internet— y lo hacía con una primicia mundial, el nuevo Audi A3 Sedán.
Estará a la venta a finales de verano. El precio en España de la versión menos costosa (gasolina, 140 caballos) será 27 500 euros.
Mide 4,46 metros de longitud, por lo tanto, es de mayor tamaño que cualquiera de los otros modelos disponibles bajo la denominación A3. Su anchura es 1,80 metros y su altura 1,42 metros. El maletero tiene 425 litros de capacidad.
En el momento del lanzamiento estará disponible con dos de gasolina —1.4 TFSI de 140 CV y 1.8 TFSI de 180 CV— y uno Diesel —2.0 TDI de 150—.
Toda la información del nuevo A3 Sedán en km77.com
Galería de imágenes Audi A3 Sedán:
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AUDI S3 Sedán
La versión de 4 puertas también contará con la variante deportiva S3 Sedán. Tendrá el mismo motor que tiene el actual S3, un motor de 2,0 litros de cilindrada con turbocompresor que rinde 300 CV. El par máximo es de 380 Nm. Tiene ocho inyectores, cuatro para la inyección directa y otros cuatro para la indirecta; esta técnica de doble inyección ya la usa Audi en el motor 1.8 TFSI. La inyección directa se utiliza en el arranque y a cargas elevadas; la indirecta en carga parcial.
Con este motor, Audi anuncia que el S3 Sedán tendrá un consumo medio de carburante de 6,9 l/100 km con el cambio manual ó 7,0 l/100 km con el automático «S Tronic». Acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos con el cambio automático y un poco más lento, 5,3 segundos, con el cambio manual.
Galería de imágenes Audi S3 Sedán:
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A finales del mes de enero, os mostrábamos el modelo en su fase final de desarrollo (acceder a la noticia).
Ya sabemos que la variedad es buena, pero ¿Realmente es necesario teniendo ya el A4? ¿No sería más facil vender el A4 con posibilidad de 5 puertas y acabaría siendo lo mismo (al igual que ocurre con el Opel Insignia)?
Será buen rival del Clase A45 AMG. Y bueno, tambien es verdad que sus estudios de mercado tendrán, ellos sabrán mejor que yo 😀
PD: Me recuerda al antiguo RS4 4.2 FSI 🙂
Salu2!!
Yo necesito un coche de 5 puertas. ¿Porqué no un a4 sportback?. Los SW, me recuerdan a coches funerarios. Los premium, solamente cabe SW o sedán. La gente con familia necesitamos un 5 puertas. Para un SW, me compro una furgoneta.
Hay que buscar en estos coches las necesidades de la gente.
Lo que vengo a decir, es que este coche, muy chulo, pero no me sirve. Me compro un sportback.
Gràcies.
Ximo Esteve pues yo le digo, y porque no un A3 con 2 puertas?? para mí es más necesario que un Sportback del A4!!
Tiene la oportunidad de adquirir el precioso —ironía, mucha ironía— Serie 3 GT, su premium de 5 puertas, si este funciona, seguro que Mercedes y Audi hacen algo. Pero como ocurra como con el 5 GT que no se ve ni uno….siempre le quedara un DS5
Davicico, le cambiaba las 4 salidas por las dos ovaladas del RS4.
Por potencia (300 CV) y dimensiones (4,46 m de largo;1,80 m de ancho y 1,40 m de alto), estaría entre el S4 del 99 —265 CV; 4,48/1,73/1,40— y el S4 del 2003 —344 CV; 4,57/1,78/1,41—.
El A4 de 5 puertas ya existe. Es el A5 Sportback.