Toyota lanza al mercado la que ha denominado como «gama Auris 2016», aunque en km77.com mantenemos el modelo año en 2015 ya que los cambios son mínimos: un nuevo sistema multimedia, colores para la carrocería y una actualización del software en la variante híbrida.
La gama Auris está disponible desde 16 250 € con la carrocería de 5 puertas (listado de precios) y desde 17 500 € con la familiar —Touring Sports— (listado de precios). Las variantes híbridas están a la venta desde 18 750 € (listado de precios).
Una de las principales novedades de esta ligera actualización de la gama afecta a las variantes híbridas, tanto con la carrocería de 5 puertas como con la familiar. Toyota dice que «el sistema de propulsión híbrido combinado del Auris Hybrid ha sido reajustado para ofrecer una experiencia de conducción más intensa y natural, sin renunciar a su elevada eficiencia. Así, los ingenieros de Toyota han conseguido una mejor alineación entre el régimen del motor y la velocidad del vehículo, lo que aporta una sensación de aceleración más lineal cuando el conductor pisa el acelerador».
No hay cambios respecto a las versiones disponibles, son tres: una con motor de gasolina —Auris 120T—, dos con motor Diésel —Auris 90D y Auris 115D— y la mencionada variante híbrida —Auris hybrid—. Los niveles de equipamiento también permanecen inalterados, estos son: Business, Active, Feel! y Advance.
El equipamiento sí ha variado, ahora están disponibles dos nuevos colores para la carrocería: Gris Meteoro y Azul Océano (ambos colores visibles en los modelos que acompañan a esta entrada). Las versiones Feel! incluyen ahora como parte de la dotación de serie el sistema de entrada y arranque sin llave (Smart Entry).
Al igual que ha ocurrido recientemente en la gama Avensis, Toyota incorpora al equipamiento del Auris la nueva generación del sistema multimedia denominada Toyota Touch 2 con pantalla a color de 8 pulgadas que presentó en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra. Entre las novedades de este sistema está un nuevo diseño del menú principal que según Toyota facilita el acceso a las diversas funciones del sistema, incluida una mejora al entrar en el portal My Toyota. Este sistema se puede combinar con el navegador —Toyota Touch 2 & Go—.
Toda la información sobre el Toyota Auris 5 puertas, el Auris Touring Sports y sus respectivas variantes híbridas están disponibles en km77.com
Novedades en la gama Toyota Auris
«Así, los ingenieros de Toyota han conseguido una mejor alineación entre el régimen del motor y la velocidad del vehículo».»
¿Quiere decir que ya no hay tanto resbalamiento en el sistema de cambio automático o que han filtrado mejor el ruido?
Joaquin, le respondo por aquí y de paso lo añado al texto para que quede más claro. En una parte del dossier mencionan que los cambios permiten tener una «sensación de aceleración más lineal cuando el conductor pisa el acelerador».