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Nissan inventa el «ECO-pedal», un dispositivo para consumir menos.

En beneficio de la robustez de la zona posterior, el umbral de carga del maletero queda relativamente alto. En este enfoque desde abajo, se aprecia que la distancia al suelo viene marcada no ya por el escape (lo que suele frecuente en los turismos) sino por los elementos de la suspensión trasera independiente, lo que también es típico de los SUV con dicho tipo de suspensión.

Nissan ha desarrollado el «ECO-pedal», un dispositivo que ayuda a conducir ahorrando combustible (y por consiguiente, emitiendo menos CO2). Nissan espera incorporarlo en sus modelos de producción en 2009 y estima que puede producirse un ahorro de hasta un 10% en el consumo del vehículo.
Si el control electrónico del «ECO-pedal» detecta que hay un exceso de presión en el acelerador, envía una orden para que el pedal retroceda ligeramente. Para decidir si hay un exceso de gas e intervenir en el pedal, el sistema valora los datos instantáneos de consumo, la eficiencia de la transmisión durante la aceleración y la velocidad de marcha.
Además, hay un testigo en el cuadro de instrumentos que avisa al conductor si está acelerando demasiado o lo está haciendo correctamente, siempre de cara a buscar un óptimo aprovechamiento del combustible.
El sistema puede desconectarse, en caso de que el conducir lo considere oportuno.

Galería de imágenes:

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