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Nuevo Mazda6 «Kuyira». Más equipamiento por menos.

En esta vista comparativa cenital se aprecia la mayor anchura del modelo actual así como el diseño más redondeado de su frontal y zaga, junto a la capota perfectamente carenada, y que el Spider antiguo era un 2+2, aunque para ocupantes de muy pequeña estatura.

Mazda puso en venta -en mayo de 2010-  un Mazda6 ligeramente renovado con modificaciones en el aspecto del interior y del exterior. Además, incorporó nuevos motores.
Puede comprarse desde 21.000 € (todos los precios). Como promoción comercial, tiene un descuento promocional de entre 2.000 € y 3.300 €.
Desde junio de 2011, está disponible la serie especial «Kuyira». Se trata de versiones con los motores menos potentes (1.8 de gasolina y 2.2 129 CV Diesel) que cuentan con un equipamiento de serie abundante. Respecto a las versiones básicas «Active» tienen más equipamiento y un precio más bajo.
Entre los elementos de equipamiento de estas nuevas versiones se encuentran navegador con pantalla táctil, conexión Bluetooth y llantas de aleación de 17 pulgadas. Estos equipamientos no están disponibles en las versiones «Active» (que, además, cuestan 500 Euros más que las «Kuyira»).
El Mazda6 está disponible con tres motores de gasolina:
1.8 120 CV – 6,4 l/100 km  de consumo medio en las berlinas.
2.0 DISI 155 CV – 6,9 l/100 km (0,1 l/100 km menos que el anterior 2.0 147 CV). Es un motor con inyección directa que también lleva el Mazda3.
2.5 170 CV – 8 l/100 km
Hay otros tres motores Diesel:
2.2 CRDI 129 CV – 5,2 l/100 km (0,3 l menos que el anterior 2.2 CRDI de 125 CV).
2.2 CRDI 163 CV – 5,4 l/100 km (0,1 l menos).
2.2 CRDI 180 CV – 5,4 l/100 km (0,2 l menos que el anterior 2.2 CRDI de 185 CV).
Además de los motores, hubo pequeños cambios en el aspecto del exterior, principalmente en el paragolpes delantero, los faros antiniebla, los pilotos y la parrilla. En el interior, cambió el volante y hay nuevas tapicerías y molduras decorativas.
Más información e imágenes en km77.com
 
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