En éstas entradas previas, con la honrosa salvedad del famoso Clio de la Redacción y del Range Rover, y la toma de contacto con el Porsche 911 (991) Turbo S, he centrado la sección en encontrar coches de precios razonables y que a cambio del dinero de su desembolso resultasen gratificantes de conducir sin tener una funcionalidad restringida.
Citando de memoria, el Skoda Fabia RS, el Abarth 595, el Mini Cooper S y un Ford Fiesta ST sobre el que no he escrito porque cuando tuve ocasión de conducirlo andaba con un gripazo atómico. Yo, no el coche.
Ya trataré de escribir un especial sobre cuál elegiría pero quiero introducirles estas líneas para contarles que en una de esas entradas, algunos comentaristas sugirieron varios coches cuyas pruebas les gustaría ver en esta sección. Y no me pareció nada mal, así que pedí algunas de esas unidades y los señores de una de esas marcas que habían comprometido el coche para la semana pasada, no lo entregaron. ¿Por qué?. Porque tenían otro compromiso que si flín que si flán y el mismo coche no puede estar en dos sitios diferentes.
Qué majos.
Así que me han esnafrado la planificación de las entregas de esta sección, me he acordado mucho de sus ancestros, y como quiera que llevo un tiempo sin escribirles, y eso no puedo remediarlo, siento como un vacío existencial que me puede y me domina, me angustia y me atribula. He elevado un altar a San Moltó y le rezo por las noches para que me entregue coches en los que subirme, menearme y poder contarles cómo van de verdad.
Ahora, para hacer bulto, pongo una foto que mola, a ver si adivinan de qué coche se trata,
Foto del fabricante. No es de Alicante, vaya por delante, se conduce como un guante. Hala, basta ya de poner memeces.
Bueno, pues el caso es que mientras los señores de la marca que no citaré se dignan a entregar el coche que se les solicitó, aprovecho la ocasión para pedirles que manifiesten qué coches quisieran ver probados, con el único ruego de que las peticiones resulten coherentes, no cabiendo por ello peticiones del tipo
– SEAT Málaga GLD
– Ford T
– Renault 14
– CITROËN VISA Club
– Koenniggseggs Paganis y demás
Aquí va foto de otro coche de una belleza histórica, es más fácil de adivinar
Un Ministro de Hacienda, hecho coche
Pues sirva la anterior para que quienes no tengan en mente que yo pruebe un coche en particular, puedan contarnos su Top 5 de coches más horrendos del mercado, a ser posible con enlaces para que podamos recrearnos en su fealdad.
Y sin más, levanto la sesión.
En primer lugar le voy a proponer el Suzuki Swift Sport, un coche con un precio muy contenido para todo lo que ofrece y con una promesa de deportividad en su apellido.
Y en segundo lugar también sería interesante leer algo del Renault Clio GT TCe 120 EDC
Saludos.
JotaEme, porque no pruebas alguna furgoneta de las nuevas que salgan?
No es de coña, la nueva Ford Transit, la VW , la Mercedes (todas las que no se parezcan a un carro, no sean demasiado grandes -límite quizá 5 metros- y quepan en una plaza de garaje).
la prueba de Moltó con la ford bajando puertos nevados molaba.
Los que hacemos viajes largos con bicis o carritos de niños, o tenemos alguien en silla de ruedas o familia muy numerosa, no sé cuantos seremos, pero a lo mejor te mola como ejercicio de oxigenación frente a un 911 aburrido 🙂 ¿no?
Creo que el Toyobaru es de obligado cumplimiento en un blog como éste. Incluso le diría ambas marcas y a relatar las siete diferencias, con lo que tendría seguro para varias entradas y le rebajaría el nivel de ansiedad por no poder escribir de coches imaginarios que no ha probado, y poner fotos de bicilíndricos franceses y alemanes que se van a la quiebra.
A nivel personal, también me gustaría ver el MX-5 aquí.
Y me imagino que no habrá tanta competencia para probar una camioneta como para un buga molón. Con gorra de Super Mario, pasando GTI’s en las cuestas abajo.
Todos los Couriers contigo! Y la GC detrás.
El riesgo de probar el Toyobaru (con lo que estoy muy de acuerdo, encajaría a la perfección) es que tendremos otros 100 mensajes respecto a la conveniencia o no de que el motor sea mas elástico, lleve turbo, tenga mas cilindrada, mas par……que no te adelante fácilmente un diesel en recuperaciones etc.
No sería mala opción el Swift…aunque por subir un escalón y desmitificar, si es que procede, que tal un Golf GTI?
Saludos!
Yo solo venía a decir que el coche feo de la foto es un Wiesmann MF-4.
Estos son mis candidatos:
http://www.km77.com/precios/skoda/octavia/2013/octavia-combi-18-tsi-179-cv-dsg-7-vel
o el de 220 cv, en manual o dsg
http://www.km77.com/precios/mazda/mazda6/2013/mazda6-wagon-skyactiv-g-25-aut
http://www.km77.com/precios/bmw/serie-3/2012/335i-touring
http://www.km77.com/precios/ford/focus/2012/focus-sportbreak-st-plus-20-ecoboost-250-cv
Y en general cualquier gasolina familiar.
http://www.km77.com/precios/renault/megane/2012/megane-coupe-renault-sport-20-265-cv-ss
Porque sí.
Todos sabemos que se muere de ganas de probar un Hyundai Atos (ahora i10), va, dese el gustazo. (El motor pequeño, eh, nada del prestacional 1.2)
Una comparativa entre un Ssangyong Rodius y un Tata Aria sería interesante.
En su defecto, un BYD F3DM o un Tazzari Zero también valen.
@3
De acuerdo en lo del Mx. Quiero ver lo que pueda decir JM, si es que cabe en él.
🙂
Yo quiero que pruebe usted el Ferrari 250 GTO. Puestos a pedir….
Tengo curiosidad como porchista de su opinion sobre un corvette o una americanada similar. El nuevo cuervete lo ponen por las nubes las revistas americanas. Aunque sospecho que conseguir una unidad en españa va a ser casi imposible.
Los de las fotos son un Weismann y un Citroën Ami6 (¡vivan los sugus!).
Peticiones:
-Citroën C5 (ya la puse; el motivo es porque huele a ser el último hidroneumático de la casa)
-Toyobaru
-Alfa Romeo Giulietta
-Volvo V60
-Honda Jazz
Coches muy dispares, para distinto tipo de uso y un aura de «identidad» o tópicos que confirmar o desmentir.
(Un Seat Málaga system Porsche tendría su morbo, oiga :D)
Qué colmillo más retorcido gastan algunos por aquí :p
Me apunto algunas de las sugerencias, no diré cuáles, para dar un efecto zúm zúm emoción y lo de las furgonetas que apunta Joaquín secundado por otros, pues no sé; por mi parte no estaría mal, no tengo mucha experiencia (más bien ninguna) con furgonetas pero no sé si San Moltó *hago la ola* creerá que resulta pertinente verlas por aquí. Lo miro. De caer alguna, eso sí, me gustaría poder contrastar una furgoneta de esas que optan a ser alternativa a las berlinas de lujo, me hace mucho sentido en la época de los criminalizadores de la velocidad.
El Toyobaru de Ferrer ha sido recurrentemente solicitado así que veré de hacerme con uno, no sé si el Toyo o el Baru -los dos sería redundante-.
Chus y Alex sin . al final piden un Swift, y es Suzuki una marca a mi parecer infrarrepresentada, así que veré de conseguirlo.
Sugerencias de Luis, algunas están en cartera.
A pgonzalezs reconocerle el mérito de la identificación del coche, es, en efecto, un Wiesmann, y pensaba invitarle a unas patatas bravas y una cerveza. Pero ha dicho de él que es feo, y eso me crea un dilema. He de premiar su conocimiento y castigar por otro lado, su osadía. Así que creo que lo que haré, será pedirme yo una cerveza y unas bravas y darle un traguito de mi cerveza y dejarle probar una patata, eso sí, sin mucha salsa.
Josemi, algo genuinamente yanki está en camino, y respecto al Ferrari 250 GTO, alabarle el gusto. Los Ferrari de los 60 son los Ferrari por excelencia. Los únicos que compraría. Un comercial de Ferrari me insistió en que comprase el Baby Ferrari, el California, porque Cristino Bolardo, el delantero del Real Madrid de balompié, tenía uno. Me faltó tiempo para salir corriendo asfixiado por la angustia de que pudiesen confundirme con él.
Jaime, no me tiente, que sabe que me pierde XD
Sus sugerencias serán consideradas con mimo (igual más del que merecen dadas algunas sugerencias) pero se les quiere aunque me deseen lo peor.
Sr. José Emilio (o JotaEme equivalente):
Lista de los Reyes Magos para probar:
-Lancia Thema
-Alfa Romeo Giulietta 1.7 TBi Quadrifoglio Verde
-Audi SQ5
-Fiat 500L Living
-Ford Mondeo Ecobost 2.0 240cv
-Peugeot 508RXH
-Insignia OPC
Un coche feo, feo y sin puertas.
https://www.youtube.com/watch?v=p1UEgdhx9rA
Hola!
Estaria bien que probase vd:
BMW 435i: es taaaan «blandegue» como se dice?
Ford Focus ST: Es tan increible el «TorqueSteer»?
Insigina 2.0T 250CV: con 400 nm de par debe de ser divertido, aunque pese como un Patrol GR largo.
Volvo V40 T5: El «GTI» pijo. PD: Yo probe un D2 de alquiler y me parecio un coche increiblemente bien plantado en la carretera. Riete tu de un Clase E, por ejemplo.
Mercedes AMG 45: de verdad petardea tanto?
Porsche Cayenne Turbo S: De verdad rompe las leyes de la fisica?
Un saludo y excelente blog
Desde luego, qué osadía.
«Qué quisieran que probase?».
Un Multipla.
For example.
Buenas.
Dos peticiones del oyente.
Mazda 3 gasofa 165CV
Camaro gordo.
Mis propuestas:
Porsche 993 Carrera S Power kit X51 (motor 3.8).
Ferrari F40 (en su defecto F50).
Y algo más asequible y que estuvo a tiro de un familiar hace unos meses: Suzuki Kizashi.
Saludos cordiales,
James Marshall.
Yo ya me doy por satisfecho porque ha probado un Mercedes-Benz, cosa que A. de A. no ha hecho en casi 200 pruebas que lleva publicadas. A ver si por aquí le llega el mensaje 😉
Por otro lado, ahora está muy de moda el Lexus CT200h, ¿qué le parece una prueba de este coche?
Coche macarra donde los haya y a precio asequible , os doy unas pistas, V6, traccion obviamente trasera y sonido de escape muy metalico. Por cierto ,si es macarra tiene que ser Japones por narices…. pos si un 370z, es muy poligonero, pero mola conducirlo.
!
JotaEme, invíteme mejor a oler su copa de vino y a lamer el plato del jamón. Pero el coche me sigue pareciendo feote. No es que me parezca un pecado capital, que conste. Después de todo, recuerde que conduzco un Octavia II. Familiar. Blanco.
Dado que vamos camino de ser un país low cost, está es mi lista de deseos:
– Lada Niva.
– Tata Vista (a su santo «jefe» le gustó).
– Dacia Sandero.
Y puestos a soñar, me encantaría leer sus experiencias en un IS300h, con su simulador de sonido de motor.
Un Dacia.
Y no, no es coña. El que más se venda, que supongo que será el Duster.
Hay trabajadores que trabajan más durante los servicios mínimos que el resto del año. Ustedes me hacen trabajar de lo lindo y además me desean monturas terribles, yo con algunas no entro en el club de golf a ver si me va a ver maria de las mercedes gil de portugal y méndez de porrusalda o Borjamari de todos los santos pérez de arrasagastia y olé?. (No, no juego al golf, ni ganas).
Me quedo con dos de Angel_, a JFKa le deseo una vida larga como día sin pan, a sera para tanto??? le digo que en el kremlinmovil no me subo que lo mismo me ejecutan como no diga que es la repanocha, polonio231, alguno hay apuntado, pero el Porsche ese no desafía nada, no da sensación de velocidad alguna y cuando lo conduje anduve rebuscando en la guantera yendo a 150 km/h sin esfuerzo ni sensación de velocidad, pensé que iría a 100 km/h o sea que es candidato a acabar con su carnet.
Ambassador, su fijación por el que ha figurado durante muchos años en las listas como el coche más feo del planeta me hace pensar que lleva usted el Think Different demasiado lejos, pero si me consigue un Multiplá, lo pruebo, ahí queda el reto.
Kontaminadorr -por cierto, me encanta el nick- algo hay apuntado 🙂
Manz.- Ya llevé el Lexus CT200h. Impecablemente realizado, con un interior con una apariencia visual y una calidad de ajuste sensacional, un buen comfort de marcha y necesitado de un poquito más de potencia.
Quemacarra, me lo apunto.
pgonzalezs.- Sólo por no darle la razón al completo, le invierto el orden y le invito a lamer la copa de vino y a olisquear el jamón. Tengo entendido que su Octavia es el del motor pepino.
Biela Picada.- Moltó no es mi jefe. Es sólo mi dios, mi referente, el hombre que susurra a los caballos y mira fijamente a las cabras; el hombre que habría conquistado el mundo si la naturaleza le hubiese regalado algún centímetro más, un gurú, un tralalá, un susurro, un cuesco en la mañana y celebrado probador de duchas. Me apunto el Tata, en el Niva, se me sube usted, gracias.
Käfer.- Anotado.
Úf.
Mas que un ministro de hacienda, el Ami ese como John Cleese cuando hacia de ministro de Silly walks y, si, es feo, no como el Weissmann. Y hablando de engentros artesanales voy a proponerle una prueba que apuesto una bolsa de sugus a que no la conseguira realizar. Pruebe un TVR, mejor un Cerbera aunque no hace falta que sea un Speed 12. Me encanta ese coche desde que jugaba al GT2 (que falta de seriedad la mía) y sobre todo desde que vi cerca de mi casa una caravana de 6 o 7 TVRs, supongo que de algun club o algo asi, haciendo el guiri por Asturias.
Como el TVR solo existe en el GT2, en Youtube y ademas puede que en el fondo sea un asco de coche para divertirse, seguro que no lo consigue. Asi que tambien quiero que pruebe un Miata, un Toyobaru, un Fiesta ST sin gripe y un Ibiza FR 2.0 diesel. Esto último es para ver donde situa sus referencias, dado que al coche lo tengo bien calado.
Ya puestos, pídale a Zanini, a Cañellas o a Seat competicón un taxi de esos con los que casi ganan Montecarlo, para ver que puede hacer Vd. con esos caballos y esas ruedas…:-)
Bueno algo coherente y con mas o menos disponibilidad..mmm.., a ver, apunte..
Algo de Alfa.., lo que quiera.
Algo de Honda, a ser posible gasolina..
Algo un poco «gordo» de Volvo..
Algo de Toyota, Mitsubishi o Nissan, a ser posibles TT’s puros o superdeportivos..
El nuevo Clio Sport, si puede ser en circuito mejor..
¿Hace?
Esto es como la carta a los reyes magos, yo me pido:
– Citroen Berlingo / Peugeot Partner
– Renault Kangoo / aunque supongo que Vd. preferirá la versión merche, Mercedes Citan
– Fiat Dobló / Opel Combo
– Ford Tourneo Connect
– Nissan Evalia, está tiene tela, desde fuera la relación alto / ancho nos dice que se va a poner de lado a la mínima, a lo mejor hace como el Ami de la foto, el coche por un lado y las ruedas por otro.
Por favor después de probarlas todas nos las compara un poco.
Le dejo que elija la versión furgón o combi, que no van ni siquiera parecido.
🙂 He pasado mas 30 años de mi vida engañado, el coche de un amiguete de los 18 añetes no era un Citroen C8 ¡era uno de estos!, y con asiento delantero corrido, inolvidable aquellos tiempos en que se reconocían los coches por el sonido del motor.
JotaEme, sí es el TSI de 200 cv. Gracias a él he descubierto que no necesito más coche, en ningún sentido. Si acaso, me gustaría que filtrara mejor el aire que llega al habitáculo.
Yo le propongo una comparativa: el Tobaru (ya mencionado) y el Golf GTI (también). Ya sabemos que le germano le levantará las pegatinas al japo en prestaciones (turbo manda), pero me interesan sus opiniones. Y no es una decisión fácil, porque lo que uno lo tiene de divertido, lo pierde en polivalencia, y viceversa. A esos niveles de dineros, hay que pensarse muy bien cómo gastarlos.
Ya le pregunté por el en la prueba anterior, un 991 GT3, y ni me ha contestado…
El Jaguar F-type; es el coche del momento (aunque no sea tan bueno como un 911 nos da igual, es taaaaaan bonito). Quiero saber si a pesar de no ser tan bueno, no me arrepentiría (en el supuesto caso de tener el dinero) de comprarlo por belleza frente al dichoso germano.
Algún «pepinillo» de diario, no hace falta que sea el más alto de gama. Por ejemplo, un Fiesta 1.0 sport, o el Swift mencionado por arriba. Uno de esos que te compras para la ciudad, pero puedes pergarle un achuchón en montaña (el ST no me vale, para ciudad dicen que es bastante incómodo).
Díganos a qué le puede echar mano (y a qué no) y le seguiremos llenando el blog de propuestas plausibles hasta que se vuelva loco y nos mande al pairo.
Muy buenas.
Ante todo, darle las gracias por las risas.
No le voy a pedir pruebas de coches feos a no ser que esté dispuesto a publicar las fotos con usted abrazándose a ellos mientras una sincera cara de felicidad le ilumina la cara…..
Conociendo su prosa punzante, me gustaría que probase el Alfa 4C (Si lo han propuesto ya, pido humildemente disculpas, pero solo me ha parecido ver Giuliettas..). Me resulta extraño que nadie haya propuesto el Alfa 4C, aunque si lo pienso un poquito más, creo que a lo mejor el «miedo» que siento yo, es compartido por los demás.
Pero no se pare ahí. Derribe mitos fuertemente arraigados. Busque de vez en cuando coches que se salgan un poco de lo común. Pruebe alternativas a los superventas y a ver si conseguimos saber por qué no «funcionan en taquilla». Aproveche su anonimidad (ein?) y su (sospecho) escaso compromiso público con las marcas. Usted puede.
Le alabo el gusto y el humor para las fotos, y como no va a ser todo lo que dice el Sr. Lobo, le pasaré por alto su tendencia a perder el control con las coñas, como lo tengo yo con mi moñez e incontinencia textual a la hora de escribir una maldita respuesta a un post.
Ea
¿Y que tal un Smart Brabus? Para el uso diario estaría bien ¿O no?
Gracias.
Off topic-petición loca: Parece que estas bellezas de traseras contundentes pero extrañamente atrayentes no van a morir fácilmente…. Ojalá sea verdad.
http://www.wiesmann.com/en/company/news
Oh, aquí hay belleza… (sorry, sorry, sorry)… http://2.bp.blogspot.com/-MVTeKtc0D-k/TsRayML6KmI/AAAAAAAAAA8/qodLy4dEemk/s1600/03-wiesmann-blackbat.jpg
Uy que tarde!
Volkswagen XL1, Bmw i8, Honda NSX, Tata Nano, Toyota Supra… Asi a bote pronto, pero se me ocurren 50 más jajajjaaja
Al hilo de lo que propone un forero más arriba, no vería mal que se probase una berlingo XTR o la nueva Ford Courier, no crea que son pocos los que eligen estos vehiculos porque permiten combinar ocio y trabajo.
Vamos por el Suzuki Swift Sport
Llego con un mes de retraso, lo siento.
Si aún es admisible mi voto, me apunto a la primera idea de Joaquín: fregoneta de 7 plazas. Si puede ser de las «no más caras», mejor.
Por razones obvias:
a) Algún día tendré que cambiar de transporte, y por ahora mi futuro automovilístico se escribe con 7 asientos.
b) (y más importante, y sin peloteo) Me fío de su criterio.
saludos
rafa
Todos los ministros de Hacienda que recuerdo son más feos que el Citroen 8 de la foto.
Y han funcionado peor (prometían mucho más de lo que daban y no resultaron nada fiables ni cómodos). El 8 andaba lo poco que se esperaba de él, gastaba poco, era comodísimo y daba muy pocos problemas.
Como A. de A. no lo da probado, me interesa el nuevo Auris 1.6 con el cambio de variador, por compararlo con el hibrido, en consumo, en agrado de uso y en potencia en uso real.
Oiga, la Srta. Redacción lo ha tenido, lo han probado, lo han tocado. ¡Dígame que ha probado ud también el i10 básico y que nos va a regalar los ojos con esa pruebaza! ¡Va, dígamelo!
Jaime; la Srta Redacción me tiene manía. Es de todos sabido.
Espere usted a leer las nuevas pruebas, ya verá; no me han dicho nada de ese fetiche de la automación.
Suspiro.
JM