Volkswagen Vehículos Comerciales ha empezado a comercializar el nuevo Multivan Outdoor Edition. Un vehículo que combina el espacio interior de un vehículo comercial y el confort de un monovolumen. Está a la venta para particulares desde 42 422 €.
Está versión se puede elegir con dos motores Diesel, ambos tienen cuatro cilindros y 2,0 litros de cilindrada. El menos potente tiene 115 CV y está asociado a un cambio manual de 5 velocidades. El de mayor potencia tiene 140 CV y es posible elegirlo con un cambio manual de 6 velocidades o una transmisión automática de doble embrague y siete marchas. El Multivan Outdoor Edition puede tener tracción total —denominada «4Motion»— aunque únicamente con el motor más potente y el cambio manual. Esta variante de manera opcional puede tener un bloqueo mecánico del diferencial en el eje trasero (964 €).
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Todas las versiones tienen las «BlueMotion Technologies», que favorecen el ahorro de combustible y la reducción de las emisiones de CO2. La versión menos potente es la que tiene un consumo medio de carburante más reducido: 6,8 l/100 km. Con el motor más potente, el consumo medio de carburante es de 7,0 l/100 km para la versión con cambio manual, 7,5 l/100 km con el cambio DSG y 7,8 l/100 km en combinación con la tracción total.
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Estéticamente esta versión se diferencia del resto de la gama porque la carrocería solo puede ir pintada en color blanco y tiene unos adhesivos en los laterales con la denominación «Outdoor». Las llantas de aleación de serie son de 17 pulgadas modelo «Cascavel» con neumáticos para todas las estaciones (medidas 235/55 en ambos ejes), aunque de manera opcional y sin pagar más, están disponibles las llantas modelo «Timaru», también en 17 pulgadas (son las que se pueden ver en las imágenes que acompañan a esta entrada). Dependiendo de la versión, están disponibles las llantas de 18 pulgadas modelo «Canberra».
El Multivan Outdoor Edition tiene de serie la configuración de cinco plazas, con la posibilidad de ampliar de manera opcional hasta siete.
El equipamiento de serie es completo, tiene además del equipamiento básico, el paquete «Luz y Visión» con sensor de lluvia, sensor de luz —con función «Coming y Leaving Home»—, iluminación del escalón de entrada con inscripciones «Multivan», los sensores de aparcamiento delanteros y traseros —sistema «Park Pilot»—, el paquete «Edition» —compuesto por elementos tales como el volante de cuero multifunción, los faros antiniebla con luz de giro, el climatizador automático «Climatic»—, los cajones portaobjetos en la banqueta trasera, asientos delanteros giratorios, tapicería de tela modelo «Milan», mesa de camping (para interior y exterior), retrovisores plegables eléctricos y calefactables, sistema de radio navegación «RNS 315» con conexión Bluetooth avanzada para teléfonos móviles, radio digital, 8 altavoces y conexión «Media In» para dispositivos de Apple.
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Hay muchas opciones disponibles para este modelo, por ejemplo los airbag laterales y de cabeza para conductor y acompañante, airbags laterales traseros para asientos exteriores, asientos giratorios en la segunda fila, faros de doble xenón, barras protectoras para la carrocería, barras longitudinales en el techo, cierre automático de la puerta lateral, diversos elementos calefactados, nevera o un sistema de entretenimiento trasero (acceso al configurador).
Precio de venta al público particular:
- Multivan Outdoor Edition 2.0 TDI 114CV Man 5vel. desde 42 422 €
- Multivan Outdoor Edition 2.0 TDI 140CV Man 6vel. desde 44 697 €
- Multivan Outdoor Edition 2.0 TDI 140CV DSG 7vel. desde 47 273 €
- Multivan Outdoor Edition 2.0 TDI 140CV 4Motion Man 6vel. desde 49 855 €
Volkswagen aprovecha el lanzamiento de esta versión para ofrecer un descuento de 1000 € al financiar con Services Volkswagen, además del mantenimiento del vehículo durante cuatro años, el seguro gratuito del primer año y 300 € adicionales de descuento en Accesorios Originales Volkswagen.
Los clientes que opten por este nuevo Multivan Outdoor Edition se beneficiarán de «condiciones especiales» en las tiendas Scott —consultar en la Red de concesionarios de Volkswagen—. Esta nueva versión ha sido presentada en la primera cita del circuito Scott Challenge Bike&Run by Volkswagen Vehículos Comerciales (más información). Además la Multivan Outdoor Edition estará presente en diferentes actividades deportivas como las carreras Marca-Sanitas, los 10 000 del Soplao o los Triatlones Sertri (más información).
Buenas:
Es una pena que no lo hayan probado para compararlo con la Jumpy de JM y la viano del otro JM.
Saludos!
Por muy bien que vaya, la Jumpy cuesta la mitad….
La verdad es que siempre me había gustado este tipo de furgos pero nunca me había fijado en el pedazo de pastizal que cuesta, o por lo menos esta versión. Ahora eso sí, muy bonita
Pues en algún sitio he leído que estas furgonas se fabrican también en el M/Y 2014 con el motor 2L TDI en versión 180 CV, que no le vendrían nada mal al ir cargada.
Y debido a la creciente miniaturización, la de Renault-Opel (Movano, Traffic o como se llamen) sale con el diesel 1,6 que será muy bueno y muy ahorrador, pero ya me parecía poco para un SUV…..
Y lo bueno de estas furgonetas desde luego no es llevar portabicis, que me parece una aberración, se meten dentro y te ahorras la maldita placa cuadrada esa y andar atando las bicis, desplegando el chisme….Siempre que hemos tenido furgona disponible, se meten las bicis dentro y a correr, eso si que es lujo y comodidad y es la gran diferencia con un turismo
Años llevo dandole vueltas a como VW ha conseguido que la Multivan se haya convertido en el referente de este segmento y que se permitan venderla al precio literalmente «que les da la gana».
Según precios Km77:
– Citroen Jumper 26.839€, Renault Traffic 28.192€, Ford Tourneo 36.006€, las 3 en versiones topes de gama, las 3 con 7 u 8 plazas, las 3 con motores 2.0 ó 2.2 turbodiesel.
Y lo que mas me sorprende es que hay gente que compra una Multivan usada ó muy usada pagando lo mismo que por una de las otras nueva, es que no lo entiendo.
Creo que se llama… Marca
En parte es marca, pero tambien es un producto único.
Salvo Vw Y Mercedes ninguna otra marca ofrece una furgoneta con tracción 4×4 (bloqueo o electrónica en la MB) y que a la vez tenga un techo elevable y una cama.
Buenas:
Evidentemente no me refiero a las que tienen techo ni 4×4.
Me refiero a la comparativa que pone Alex.
Saludos
Creo que hay un error y son 32 en lugar de 42, en la página oficial pone un ejemplo de oferta a plazos:
Ejemplo calculado para un Multivan Outdoor Edition 114 CV. PVP recomendado en Península y Baleares: 33.400 € (IVA, Transporte y descuentos incluidos). 84 cuotas de 295 €. TIN 7,95%. Comisión de apertura 568,72 € (3%). Precio total a plazos: 39.791,45 €.
@fcrack, los precios indicados son los que aparecen en el configurador. En la nota de prensa los precios estaban en PFF.
A mi modo de ver, la única diferencia básica con el resto del mercado es el tipo de suspensión trasera, sin eje rígido rebotón. Pero desde luego no vale tanto esa diferencia, mas bien no debería existir.
La otra diferencia es claramente estética, la VW mola y las demás no, ni la MB que también tiene suspensión independiente tiene ese encanto.
Pero si las venden…..