En primavera de este año, KIA comenzará a vender dos versiones de gasolina del cee’d que tendrán un dispositivo de parada y arranque automáticos del motor.
Este sistema, que KIA denomina «Idle Stop & Go», para el motor cuando el coche está detenido (con el freno pisado) y lo arranca nada más soltar el freno. De esta forma, se consigue una rebaja del 15 % en el consumo urbano y un 6% en el consumo medio. Esto también implica una merma en las emisiones de CO2.
La versión 1.4 ISG (109 CV) rebaja el consumo en 0,4 l/100 km (de 6,1 la 5,7 l) y las emisiones de CO2 en 8 g/km (de 145 a 137 g/km). Mientras tanto, el cee’d 1.6 ISG (122 CV) gasta 5,8 l/100 km (0,5 l menos) y emite 143 g/km de CO2 (9 g/km menos). En estos casos, las rebajas de emisiones no suponen una variación del Impuesto de Matriculación.
Más adelante, otras versiones de la gama cee’d y de la gama KIA tendrán este dispositivo.
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