En diciembre de 2012, Infiniti comunicó que a lo largo de 2014, la denominación de todos sus modelos incluiría la letra «Q». En nuestro mercado, este cambio de nomenclatura para su actual y futura gama de modelos, se hace efectiva de manera inmediata. Este cambio de denominación es según Infiniti, un cambio estratégico «que refleja el deseo de Infiniti para mejorar la distinción de cada modelo y permite el desarrollo de la gama». También es un guiño al pasado, ya que el primer modelo de la marca —presentado en 1989— es el Infiniti Q45. A continuación informamos de cómo queda estructurada la gama Infiniti.
La imagen que hay sobre estas líneas era la que acompañaba en diciembre de 2012 al comunicado de prensa. Los modelos QX y JX que no se venden en el mercado español, también reciben el cambio de denominación, se llamarán Infiniti QX80 e Infiniti QX60, respectivamente.
Infinti Q50
El Q50 es el modelo que estrenó esta nueva denominación. Un vehículo que en km77.com probamos en profundidad —versión Diesel de 170 caballos y cambio automático de marchas—. No hay cambios en la gama.
Está disponible desde 34 900 € con motor Diesel de 170 CV —versión Q50 2.2d— (listado de precios) y desde 53 900 € con un motor de gasolina y otro eléctrico que dan una potencia total de 364 CV —versión Q50 3.5 Hybrid— (listado de precios).
Infiniti Q60
La denominación Q60 identifica a los modelos antes conocidos como G Coupé —G37 Coupé— y G Cabrio —G37 Cabrio—.
Ambas variantes únicamente están disponibles con un motor de gasolina V6 de 3,7 litros de cilindrada y 320 CV de potencia. Tienen tracción trasera y una caja de cambios automática de siete relaciones.
La versión más económica —nivel de equipamiento GT— del Q60 Coupé está a la venta desde 53 050 € (listado de precios). Por su parte, la variante descapotable solo está disponible con el nivel de equipamiento Premium, su precio es de 66 700 € (listado de precios).
Infiniti Q70
La denominación Q70 identifica a la berlina de cuatro puertas y 4,95 metros que antes era conocida como M (más información). Está a la venta desde 53 750 € (listado de precios).
Este modelo se puede adquirir con tres versiones. Una con motor de gasolina V6 de 3,7 litros de cilindrada y 320 CV de potencia —antes conocida como M37, ahora Q70 37—; otra con motor Diesel V6 de 3,0 litros de cilindrada y 238 CV de potencia, desarrollado conjuntamente por Renault y Nissan —antes conocida como M30d, ahora Q70 30d— y otra híbrida que tiene una potencia total de 364 CV —antes conocida como M35h, ahora Q70 35h— (más información sobre este modelo).
Infiniti QX50
El todoterreno de tracción total que comenzó a comercializarse en España en octubre de 2008 con la denominación EX —versiones EX37 y EX30d— pasa ahora a denominarse QX50 —versiones QX50 37 y QX50 30d— (más información). El precio de venta en nuestro mercado arranca desde los 55 950 € (listado de precios).
El Infiniti QX50 se puede elegir con un motor de gasolina de 320 CV de potencia y con uno Diesel de 238 CV (ambos son los mismos que están disponibles en otros modelos de la marca). En cualquiera de los casos, la caja de cambios es automática de 7 relaciones.
Infiniti QX70
La denominación QX70 identifica al modelo con carrocería de todoterreno de mayor tamaño que vende Infiniti en nuestro mercado. Antes a este vehículo se le conocía como FX —versiones FX37, FX50 y FX30d— (más información). Está disponible desde 68 500 € (listado de precios).
Se puede elegir con dos motores de gasolina, la versión QX70 37 tiene el mismo V6 de 320 CV que el resto de la gama Infiniti, la versión QX70 50 tiene un motor de ocho cilindros colocados en uve, 5,0 litros de cilindrada y 390 CV de potencia máxima. También existe una versión Diesel con 238 CV —denominada QX70 30d—. Las tres tienen tracción total conectable automáticamente y una caja de cambios automática de siete velocidades.
Infiniti
INFINITI es una marca japonesa de automóviles de lujo fundada en 1989 y con sede en Hong Kong. Actualmente está presente en 50 mercados en todo el mundo.
Infiniti ha producido históricamente todos sus modelos en su fábrica de Tochigi (Japón). A esta mítica planta de producción se le han unido en los últimos dos años las de Hubei (China) y Tennessee (EE.UU.). Y durante este año comienza la actividad en Sunderland (Reino Unido) para asegurar así los planes de expansión global de la marca.
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