El Dacia Logan Break comenzó a venderse en el año 2007. Sufrió una actualización en el año 2009. Estaba a la venta en España, desde 8.650 €. Podía comprarse con tres motores de gasolina (un 1,4 l de 75 CV, un 1,6 l de 87 CV y un 1,6 de 105 CV) y dos Diesel (un 1,5 l dCi en variantes de 68 y 86 CV).
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Renault anuncia que deja de fabricarse porque cree que la demanda de este coche queda cubierta con el Lodgy y el nuevo Dokker.
El Dacia Lodgy es un monovolumen de 4,5 metros de longitud y de precio muy inferior a casi todos los rivales de su tamaño y potencia; está a la venta desde 10 200 euros. Puede comprarse con dos motores de gasolina (un 1,6 l de 85 CV y un 1.2 TCe de 115 CV) y dos Diesel (un 1,5 l dCi en variantes de 90 y 110 CV). Todos los precios del Dacia Lodgy.
El Dacia Dokker es una furgoneta polivalente de 4,36 metros de longitud que todavía no se comercializa en España. Tiene una banqueta trasera abatible que permite pasar de una configuración de 5 plazas a una configuración de 4, 3 o 2 plazas según las necesidades del usuario dejando libres hasta 3 m3 de carga.
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Pues me parece un error. El Dokker es un 5 plazas y el Lodgy es mas caro y (aunque parezca mentira) mas feo.
¿Por que no pueden encargar sus diseños a alguien capaz, con la cantidad de gente que diseña cosas decentes y no tiene curro?
¿Es que para ser baratos tienen que ser feos?
-Me imagino que es como lo de las secretarias, para no despertar sospechas.
Si fueran baratos y bonitos, Renault no vendería nada ¿no?
A Dacia España no creo que le parezca un error, porque yo el otro día ví un Lodgy por la calle, con lo que,en España, ya he visto más que Breaks en todos sus años de comercialización (sólo los he visto en Argelia y en fotos, aquí, ninguno)
Aunque como muestra estadística no tengo mucho valor, ahí queda la anécdota, y ustedes dirán si en su barrio se ven más.
Lo que sí que veo muchos es Duster, en mi garaje hay dos
Yo he visto varios usados como vehículos de transporte de personal a los tajos.
Debe ser el medio mas barato de llevar a 7 curritos a la obra.
Yo el Logan Break lo he visto….pero usado como furgoneta, me imagino que es un coche que vendría muy bien para albañiles, fontaneros y este tipo de personas que necesitan transportar pero no mucho volumen, y quieren un coche barato.
Tampoco sabemos el precio del Dokker, la berlingo de Dacia.
Pero como coche particular, ni uno, así que yo no creo que hagan mal, si quieres un familiar por el tema del maletero, pues compras un Lodgy, que quieres más espacio de carga, pues el Dokker. Y sí…Duster hay a patadas.