Fiat ha mostrado el aspecto del nuevo Doblò, que estará a la venta a comienzos de 2010. Se podrá disponer de control de estabilidad como elemento de equipamiento.
Como el modelo que aún se vende, habrá una variante destinada al transporte de mercancías y otra al de personas, a la que puede darse un uso similar al de un monovolumen, llevando hasta siete ocupantes.
Respecto al modelo anterior, es notablemente más largo. Mide algo más de 4,4 m de longitud, es decir, unos 20 cm más. El aumento de longitud se encuentra principalmente en la batalla, que aumenta 17 cm. El maletero también es mayor: 790 l, 40 l más.
Estará disponible con un motor de gasolina (de 95 CV) y con tres Diesel (de 90, 105 y 135 CV). A mediados de 2010, también habrá una versión que puede funcionar con gasolina o metano. Todas las versiones tienen un dispositivo Start&Stop, que para el motor cuando el coche está detenido.
Con el motor Diesel de 90 CV (1.3 Multijet), gasta sólo 4,8 l/100 km, es decir, emite 129 g/km de CO2. Por tanto, es el vehículo de estas características que menos gasta.
Imágenes:
(clic en las fotos para ampliarlas)
yo tengo una fiat doblo para el curro, con el motor 1.2 multiyet (que viene a ser el mismo que el 1.2 cdti que monta opel) y es una estafa.
En mi caso es la versiond e 75cv, y tiene una fuerza insuficiente en todas las circustancias, ademas de que es muy incomodo de uso por el motor basicamente, ya que su par es nulo hasta que no llega a las 2000 r`pm, y ademas este motor adolece de un turbo-lag exagerado.
Ademas, no baja de los 6,5 litros ni de broma…
Hola:
Hecho en falta algunas pruebas de vehículos comerciales.
Suelo circular por caminos en mal estado y necesito algo «duro» para jubilar a mi coche. Me gusta mucho el Skoda Jeti pero en diesel se va a un pico y no está la economía para dispendios. Pensé en un comercial tipo Dobló ya que además permite dormir dentro ya que plegando los asientos tiene 1,90m de longitud.
El otro día la proble con el motor 1.6 de 105cv y me sorprendio el empuje de la camioneta ya que nunca había conducido algo así.
El motor 1.3 da ahora 90cv y no sé si será algo justo para el volumen de la Dobló aunque por las pruebas de D. A.deA. parece que va bastante bien.
Si alguien tiene alguna recomendación se lo agradezco. Por otro lado, ¿sabeis si Renault arregló el problema de vuelco de su Kangoo con el nuevo ESP?
Gracias