Hace unos años el lema de Pirelli rezaba: «La potencia sin control no sirve de nada», o algo así. Con el Photoshop, que para quien no lo conozca es un programa de retoque fotográfico muy utilizado, ocurre algo parecido. Es una herramienta utilísima que permite mejorar algunas imágenes o hacer montajes muy diversos.
Esto viene a cuento de lo que escribió un forero de km77.com sobre una foto de un coche con volante a la derecha. Para convertirlo en uno con volante a la d se invirtió la foto; quien lo hizo olvidó que logotipos, cuadro de instrumentos y otros detalles quedaban al revés.
Otro misterio del Photoshop (o no) del que también habíamos hablado aquí, era este Opel Meriva, que tenía un elevalunas manual en una ventanilla y eléctrico en la otra.
Hoy toca el «copia y pega», técnica que ha triunfado entre las marcas francesas en las últimas semanas. Empezamos por Peugeot y sus fotos del 3008 HYbrid4:
Sólo hay que mirar a los neumáticos para ver que algo raro pasa. Pero Renault tampoco se ha quedado corta con las imágenes del Laguna modelo 2011:
Sus (extraños) motivos tendrán. Si alguien sabe algo del tema, que nos lo cuente en los comentarios, por favor. habrá quien piense que darle movimiento a un coche que realmente está parado es necesario, dinámico, energético, deportivo y mil cosas más. Yo, del arte, no entiendo más allá de que es joderse de frío (¡zas, zas! ya me he dado un par de latigazos por el chiste malo :D).
Celedonio
Festival del humoooooooooooooooor
este Skoda Scout también salió por el foro, impresionante el interior
http://www.km77.com/00/skoda/scout/gra/16.asp
Otra imagen que resulta muy sospechosa. Fíjense en la arena, ¿no ven nada raro?
http://gmeurope.info/MOPIDB/download.htm?03C2211F4EB01E6D4D0b4a9512311C8a8A8711a7F5D2211611D66EbIGdhfCj
PD: Sean pacientes en la descarga, la imagen ocupa más de 4 megas.
Yo no veo nada raro en la arena ¿debería?
En la foto del corsa si uno se fija mucho parece como si hubieran plantado ahi sin mas el coche, no hay marcas de ningún tipo que evidencien que el coche llego hasta ahi rodando. Eso si, si es photoshop se nota mucho menos que en las imágenes del Renault y Peugeot.
A ver, las marcas de la arena de un neumático se quitan pasando algo encima (una alfombrilla, una toalla) luego. Además, se dejarón una huella en la parte delantera, junto a la rueda derecha.
#6. Pero fíjese que el coche no se ha hundido en la arena ni lo más mínimo, ni un ridículo centímetro. Además las puertas derechas del coche (las que no miran al sol, que supuestamente están a la sombra), qué casualidad que tienen un buen brillo, cuando deberían estar a contraluz. Vamos, que ese coche nunca ha estado en esa playa.
El photoshop campea!!!!!
Yo tengo una teoría para lo de los montajes…. Es por costes!!!! (que original!!!)
Tengo un amigo fotografo que alguna vez hizo cosa de publicidad de coches, solución? es mucho más barato hacer las fotos con buena luz, junto a la fábrica y luego se le pone el fondo de la ciudad de las artes de Valencia (por poner un ejemplo) se ahorran: el transporte del coche, el transporte del equipo que acompaña al coche, y me imagino que el trabajo del fotógrafo será mucho más barato… es triste a mi modo de ver, pero es así…
un saludo
El Corsa desde luego está en el aire. Los otros dos, me lo tendrán que explicar, no lo veo.
A mi siempre me ha encantado el súper techo panorámico del Tiguan:
http://www.km77.com/fotos/Volkswagen/Tiguan_2008/Volkswagen-Tiguan_2008-Gama_Tiguan-Gama_Tiguan-Todo_terreno-Interior-Techo_solar-5_puertas-200906160205.html?modelId=974&finishId=380&photoType=2&order=2&division=acabado&galleryLimit=8&galleryBackLimit=8
¡Deseando estoy que saquen esa tecnología oiga! :-p
Saludos
Esto lo vi hace ya mucho tiempo:
http://www.km77.com/00/mercedes-benz/sl/gra/007.asp
Fijénse en la palanca de cambios.
(Agradecería de paso que alguien me diga cómo poner los enlaces, ¿con html?.)
Vaya, los detecta automáticamente…
Hola Alfonso,
Lamento decirte que ninguna de las fotos es un trucaje. Están tratadas y retocadas [lo normal, no mucho más], pero ninguna de ellas es un trucaje. Es normal ver fotos retocadas y corregidas, a diferencia de muchas de las que aparecen en km77, en las que el polvo en el sensor hace mucho daño a los ojos.
Que haya un fallo en una de las ruedas puede ser debido a muchas cosas. Pero no a las que hace referencia esta entrada.
Hola de nuevo.
La foto del MB tampoco está trucada. Simplemente, por la tasa lumínica del interior. Que la palanca esté en una u otra posición no es relevante. Sí lo son los reflejos y la tasa lumínica del interior de la foto en el coche.
Photoshop ha hecho mucho daño, pero especialmente en los críticos que miran el detalle, y sólo el detalle.
El MB parece que esté circulando por una carretera, pero su palanca de cambio está en posición P (P de Parking, no de P’Alante ni nada de eso).
¿Me sigue diciendo que la foto no está trucada?.
Hola jav:
Es bastante probable que el coche estuviese sobre patines [no sería ni la primera ni la última vez que se hace], arrastrado por cable. Seguramente, además, llevase la cámara sobre un rigging, y el trucaje sería en este caso hacer desaparecer el rigging.
Lo digo porque en realidad este tipo de imágenes, si se hacen bien, se hacen a muy baja velocidad [muy baja significa menor de 10 km/h] si se quieren hacer bien, por cuestiones técnicas.
Se sorprendería de dónde están los trucajes de las fotos, porque muchas veces están donde creemos que no están. Y creo, sinceramente, que este es el caso. En fotografía la lógica no suele acompañar a la imagen final. Y mucho menos en la fotografia publicitaria.
Venga va…. el MB esta parado y punto… y sinos miraros los reflejos del coche y las sombras…son las mismas capotado y sin descapotar….por lo cual esta foto se hizo con el vehiculo estatico.
Ni sobre patines ni a velocidad de 10 km/h q dudo q el relenti d un automatico llegue tan poko..
No insistas mas..el MB esta en posicion d parking y esta parado.
Hola Juanpi,
Precisamente, si te fijas en las luces y las sombras, te darás cuenta que la foto tomada capotado tiene el sol más alto que en la descapotado. Que es lo que se ve en la manga del conductor, en las molduras de las puertas, y otros detalles.
Por cierto, la distancia entre la carrocería y las líneas blancas de la derecha es distinta en ambas tomas.
Vale ambassador, pero la palanca está en P 😀
Las sombras i brillos de las aletas delanteras y trasera izquierda son identicas.. las del panel plastico del interior de la puerta tiene las mismas sombras una q otra, e incluso creo q una es de la capota descapotada q en la otra foto no tendria q estar…
Y lo mas evidente pa q no discutas mas y no vayas de fotografo enteradillo es la PALANCA EN PARKING.
El merche está exactamente en la misma posición con respecto a las líneas de la carretera, que he perdido unos minutos en superponer ambas imágenes. También se aprecia que la imagen izquierda tiene una escala ligeramente mayor que la derecha.
Muy majos mis tocayos checos, por cierto.