En un breve comunicado de prensa, Audi confirma que la próxima generación del Audi R8 tendrá, entre sus opciones de equipamiento, faros láser. Es la primera información oficial sobre la existencia de un nuevo Audi R8 después de que la semana pasada, saliera a la luz una imagen del posible modelo (ver foto).
El equipamiento de serie para el nuevo Audi R8 incluye faros de ledes, compuesto por 37 diodos led por cada faro que generan la luz necesaria para todas las funciones. De manera opcional, el deportivo de motor central trasero podrá tener faros láser para las luces de carretera.
De acuerdo con el fabricante alemán de automóviles, los faros láser duplican el alcance del alumbrado, aunque no especifica si el de corto o largo alcance. En cada faro hay un módulo que contiene cuatro diodos láser de 0,3 milímetros de diámetro, que generan un haz de luz láser de una longitud de onda de 450 nanómetros (que corresponde a un color azul en el espectro electromagnético). Mediante un convertidor de fósforo se le da la luz un tomo similar a la luz del día (temperatura de color 5500 kelvin).
El primer modelo de calle de Audi en disponer de estos faros fue el R8 LMX —una edición limitada a 99 unidades lanzada al mercado en verano de 2014—, en él la luz láser se activa por encima de los 60 km/h y complementa el haz de la luz led de los faros. Para evitar el deslumbramiento de otros usuarios de la vía, el patrón de luz de ajusta en base a la información recogida por un sensor y una cámara.
El Audi R8 es un deportivo de motor central trasero y tracción total que está a la venta en nuestro mercado desde el año 2007. En septiembre de 2012 recibió una actualización. Actualmente se puede adquirir con carrocería cupé (R8 Coupé) a partir de 138 400 € (todos los precios) y con carrocería descapotable (R8 Spyder) desde 153 700 € (todos los precios). A igualdad de motor, la versión descapotable es entre 15 300 y 16 200 € más costosa.
Está disponible con dos motores de gasolina y tres niveles de potencia: un V8 de 4.2 litros de cilindrada y 430 CV (R8 V8) y un V10 de 5,2 litros de cilindrada y una potencia de 525 (R8 V10) o 549 (R8 V10 Plus) solo con carrocería cupé (más información de este modelo).
