Esta es una de mis formas favoritas de participar en el mundo del automovilismo ya que te permite acceder a un premio que en muchas de las ocasiones no podrías ni siquiera plantearte, como correr la prueba del WRC de Montecarlo, las 24h de Nürburgring o una temporada completa de rallyes.
Por un lado está el premio, que es lo más interesante, pero incluso la experiencia del proceso de selección es igualmente gratificante, pudiendo rodar en un circuito, con un curso de conducción o copilotaje de por medio o grabando un vídeo (que risas para grabar el del concurso de Celedonio y Cogolludo para el Ecodesafío Burn, os lo dejo en este enlace).
A lo largo de los años ha habido infinidad de este tipo de eventos, consiguiendo que de ellos salieran pilotos y copilotos que han lanzado su carrera gracias a participar en los mismos.
Os voy a explicar varios procesos de selección que, o ya se han realizado, o están en proceso y a algunos incluso da tiempo de apuntarse:
Objetivo Montecarlo. Este es uno cuyo premio es de los más atractivos ya que consiste en correr la prueba del WRC de Montecarlo, una de las más míticas, a bordo de un Mitsubishi EVOX, con todos los gastos pagados. Organizado por Rallycenter además incluye un curso de pilotaje y el asesoramiento de profesionales como Lucas Cruz, Ariela Tramont, Oscar Fuertes y Dani Cué (quien fue el copiloto en este 2013). Las pruebas se hacían con un Mitsubishi ASX, contando con slalom de habilidad, tramo de tierra y vuelta al circuito del Jarama en diversos procesos de selección. No se podía tener palmarés nacional, por lo que es un premio estaba abierto a cualquiera. El precio de inscripción era de 180€.
Peugeot 208 GTI racing experience: En este caso se trata de una selección para una prueba de circuitos, en la que ocho pilotos procedentes de ocho países europeos (Alemania, Bélgica, España, Francia, Italia, Países Bajos, Reino Unido y Suiza) y repartidos en dos equipos conducirán el 208 GTi en su pre-estreno y serán los embajadores de Peugeot en la edición de 2013 de las 24 horas de Nürburgring. La selección se hace en cada país y se elige a un piloto que ha tenido que ser poseedor de licencia de automovilismo en los años 2011 y 2012. Es por tanto un proceso de selección exigente y en el que el nivel será muy alto. La inscripción era gratuita y os contaré pronto como van a ser las pruebas ya que participaré el próximo sábado 23 de febrero.
Copa Recosap: Esta competición de la que ya os he hablado en este blog, consiste en competir dentro del campeonato catalán de rallyes de asfalto con un Peugeot 206XS en alquiler. El precio para cada prueba son 1.100€. La ventaja es que todos los coches son iguales. El premio a final de año es la participación al año siguiente para el Volant RACC. Pues a comienzos de año siempre hacen un proceso de selección para poder correr una temporada gratis, lo cual no está nada mal. Se han de apuntar 25 participantes para que sea así, cada uno de ellos paga 354€ y las pruebas se hacen en el circuito de Castellolí, con 10 vueltas con un instructor (Ferrán Pujol y Jordi Salinas), 10 vueltas más con o sin instructor y 3 cronometradas que son las que eligen al más rápido y ganador de la prueba. Este año, al no haber estado los 25 pilotos inscritos, el ganador Aleix Vila tendrá que pagar 350€ por prueba, que son la inscripción y la gasolina.
RallyStar: hoy mismo me he enterado de esta convocatoria y me ha gustado mucho, a pesar de que faltan datos. La idea es seleccionar a un piloto y un copiloto para participar a final de año en la prueba del WRC de Catalunya. Para poder llegar al premio el proceso de selección pasa por unos cursos independientes de formación, que de por sí ya serán interesantes. De los 7 cursos que se van a realizar se elegirán 7 pilotos y 7 copilotos que competirán con un DS3 R1 en una prueba regional. De ahí los ganadores participarán en el 49 Rally Racc de Catalunya. Además se becará a un alumno para copilotar a Enrique García Ojeda en su DS3 R3T en el Nacional. Como véis, a falta de saber el precio de los cursos, parece una propuesta de lo más interesante.
Piloto 4×4 Funmotorhouse: Si lo que te gustan son los rallyes todo terreno y nunca has tenido licencia de automovilismo, por 149€ puedes participar en este proceso de selección. La primera fase consta de un briefing explicativo con técnicas de conducción y toma de notas, para posteriormente hacer una prueba con un Toyota Rav4 en un tramo técnico de tierra. Los 30 mejores pasarán a una segunda prueba con un Toyota Land Cruiser de competición y los 10 mejores ya harán la prueba contra el cronómetro. El premio es participar de forma totalmente gratuita en una prueba de Raids puntuable y oficial.
PanÁfrica: Si lo que te va es la aventura 4×4 también hay selecciones y concursos. Este desafío organizado por la Masía Pelarda y cuyas bases puedes leer aquí, consta de una serie de pruebas de navegación, orientación, habilidad, conducción, conocimintos básicos, etc. en sus instalaciones durante un fin de semana con todo pagado, y la inscripción también es gratuita. El único requisito es no haber participado en la PanÁfrica y tener vehículo propio, ya sea 4×4, buggy, quad o moto. Hay 50 invitaciones que no sé si estarán ya completas, pero os podéis animar. El premio, además de la experiencia de ese fin de semana, es la inscripción gratuita en la edición 2013 para el ganador y un descuento del 20% para el segundo y un 10% para el tercero.
Como podéis ver esto solo es una pequeña selección, todos los años salen muchas pruebas de este tipo y para las que solo hace falta estar atento y animarse a participar, nunca se sabe si puedes ser el elegido. Yo no creía en estas cosas, pero pude disfrutar de una semana totalmente gratis en Marruecos con el Ecodesafío Burn gracias a un concurso de km77.com, una experiencia que nunca podré olvidar, que me hizo conocer el mundo 4×4 y gente maravillosa y que además me abrió la posibilidad de crear este blog.