El 10 de junio es la fecha oficial del lanzamiento en nuestro mercado del nuevo Citroën C4 Cactus. Aunque los concesionarios españoles ya admiten pedidos del turismo de 4,16 metros de longitud, 1,73 metros de anchura y 1,48 metros de altura. La versión más económica cuesta 14 750 € (listado de precios).
Inicialmente la gama de motores está compuesta por dos Diesel y uno de gasolina. Los motores Diesel tienen una potencia de 92 y 100 CV. El de 92 CV se denomina «e-HDI» y va ligado a un cambio manual con automatismos para el accionamiento del embrague y la selección de las marchas —cambio denominado «ETG 6»—. El de 100 caballos se denomina «BlueHDI» y va unido a una caja de cambios manual de cinco velocidades.
El motor de gasolina tiene tres cilindros y 82 CV de potencia. Es atmosférico y tiene 1,2 litros de cilindrada. Hay dos versiones: «1.2 e-VTi», con sistema Stop&Start y cambio ETG de cinco velocidades; y «1.2 VTi», sin el sistema de parada y arranque automático y con una transmisión manual de cinco relaciones.
Versiones especiales de lanzamiento
El C4 Cactus se puede elegir con seis niveles de equipamiento, estos son: «Business», «Live», «Feel», «Shine», «Feel Fine» y «Feel Cool». Estas dos últimas son ediciones especiales. Además de estas versiones, y solo con algunos motores, Citroën pone a la venta cuatro series especiales.
Con el motor de gasolina y el cambio manual está disponible la versión denominada «Feel Edition Silver». Basada en el nivel «Feel» (ficha de equipamiento) esta edición tiene la carrocería pintada en «Gris Aluminio Metalizado», los elementos de protección denominados «Airbumps» en color gris, las carcasas de los retrovisores y ciertas partes de la carrocería pintadas en color negro brillante. Las llantas de aleación son de 16 pulgadas también están pintadas en negro. Tanto el interior como la tapicería son de color «Armonia Gris» (ficha de equipamiento).
Con el motor Diesel y el cambio robotizado hay dos versiones. La denominada «Feel Edition Hello» que tiene como rasgos distintivos la pintura «Hello Yellow», los «Airbumps» en color negro, las llantas de aleación son de 17 pulgadas y las carcasas de los retrovisores y los elementos exteriores de estilo están pintados en color blanco. El ambiente interior y el color de los asientos en «Armonia Gris». El equipamiento de serie y los opcionales son los mismos que los de la versión «Feel Edition Silver» (ficha de equipamiento).
La versión «Shine Edition Moonlight» comparte motor con la «Feel Edition Hello» aunque en esta ocasión, está basada en el nivel de equipamiento «Shine», que es el más completo (ficha de equipamiento). De serie tiene elementos como la cámara de visión trasera, los sensores de aparcamiento posteriores y el «Pack Navegador» —compuesto por navegador con pantalla táctil de 7 pulgadas, disco duro de música de 7 Gb de capacidad y sistema de sonido mejorado—. De manera opcional puede tener el techo panorámico de alta protección térmica (precio 400 €) o el aparcamiento asistido con sensores delanteros (precio 450 €).
Como elementos distintivos destacamos el color «Blanco Perla Nacarado» en contraste con el color de los «Airbumps» en «Chocolate», las carcasas de los retrovisores y los elementos exteriores de estilo en color negro brillante. Las llantas de aleación también son de 17 pulgadas. El ambiente interior y la tapicería son de color «Armonia Habana», aunque de manera opcional (precio 750 €) puede tener tapicería mixta de «Cuero Marrón» y tela «Armonia Habana» en combinación con los asientos delanteros calefactables (ficha de equipamiento).
Por su parte, la versión denominada «Shine Edition Urban» está disponible únicamente con el motor «BlueHDi» de 100 CV de potencia. Tiene los mismos elementos de serie y opcionales que la versión «Shine Edition Moonlight» aunque con ciertas diferencias estéticas.
La carrocería está pintada en «Gris Shark Metalizado», los «Airbumps» son de color gris, las llantas de aleación de 17 pulgadas tienen acabado negro brillante y tanto las carcasas de los retrovisores como los elementos exteriores de estilo están pintados en color rojo. En el interior, los asientos y el habitáculo son de color «Armonia Gris». También están disponibles los asientos delanteros calefactables en combinación con la tapicería mixta de «Cuero Gris» y tela «Armonia Gris» (ficha de equipamiento).
Precio de venta al público:
- C4 Cactus Feel Edition Silver VTi 82 desde 16 700 €
- C4 Cactus Feel Edition Hello e-HDi 92 ETG desde 18 800 €
- C4 Cactus Shine Edition Moonlight e-HDI 92 ETG desde 20 450 €
- C4 Cactus Shine Edition Urban BlueHDi 100 desde 20 300 €
Este coche tenía que haber nacido con motor trasero. Es lo que el concept Cactus Adventure pedía.
Es la filosofía de un buggy, que actualmente denominan crossover… Sensaciones de conducir y capacidades de tracción en tierra que no otorgan la tracción.
Este coche es una versión Low Cost del C4 pero con diseño único, a lo Juke.
Si lo vendieran a precio de low cost, se hincharían a venderlo. Pero parece que han decidido ponerlo a precio de vehículo de diseño, o sea, vender menos ganando mucho por unidad.
Comparto la opinión de Crono. Me parece un coche único y caro.
CRONO, ME PARECE QUE NO CONOCES EL VEHICULO
me gustaria recibir mas informacion sobre el c4 cactus