Citroën ha realizado una actualización del modelo que comenzó a venderse en el año 2010 (más información). Está a la venta desde 11 500 €, 300 € menos que en el momento de su lanzamiento —principios de abril— debido a un aumento del descuento (ver precios y fichas de equipamiento).
Los cambios de aspecto afectan al frontal y a la parte posterior de la carrocería. Las medidas exteriores se mantienen (ficha comparativa), no así el coeficiente aerodinámico (Cx) que pasa de 0,31 a 0,30 —Citroën no ha dado detalles de cómo ha logrado esa reducción—. Una de las principales diferencias en el frontal es que hay una luz de marcha diurna mediante una serie de ledes bajo los faros principales.
En el interior los cambios también son pequeños. Hay nuevas piezas decorativas de color negro mate, marrón o gris, que combinan con las tapicerías.
La gama de motores no se ve afectada. Se puede elegir entre tres variantes de gasolina —VTi de 68, 82 y 120 CV— y tres Diesel —HDi de 68, 92 y 114 CV—. Las dos Diesel de menor potencia se desdoblan en dos versiones, una normal y otra de bajo consumo llamada «e-HDi».
Las cajas de cambio son manuales y automáticas «CMP» —como una manual pero con automatismos para el embrague y la selección de marchas—, de cinco o seis relaciones.
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Hay cinco niveles de equipamiento: «Attraction», «Tonic», «Seduction», «Collection» y «Exclusive».
El equipamiento de serie incluye cuatro airbags, repartidor electrónico de frenada, ordenador de viaje, asiento del conductor con ajuste de altura, elevalunas eléctricos delanteros, retrovisores exteriores eléctricos y tapicería tejido «Ommi Crepe». Toda la gama tiene el control de estabilidad (ESP) como opción.
El nivel de equipamiento «Tonic» añade luces diurnas LED, faros antiniebla, aire acondicionado con perfumador de ambiente, coquillas de retrovisor en color carrocería, radio CD MP3 con conexión Bluetooth para teléfonos móviles, toma USB y Aux-In.
Para estos dos niveles está disponible —hasta ahora no— el «Pack Seguridad» por 700 € que incluye aviso de cinturón no colocado y airbags de cabeza delanteros y traseros. En el resto de la gama, este paquete forma parte del equipamiento de serie.
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En las versiones «Seduction» respecto al equipamiento básico añade luces diurnas LED, aire acondicionado con perfumador de ambiente, radio CD MP3 con toma Aux-In y mandos de radio en volante, regulador de velocidad con limitador, coquillas de retrovisor en color carrocería y los tiradores de las puertas cromados.
El nivel «Collection» añade respecto al «Seduction» faros antiniebla, radio CD MP3 con conexión Bluetooth para teléfonos móviles, toma USB y Aux-In, climatizador, tapicería tejido «Rayados», «Pack Look Cromo» (junquillo inferior marco ventana cromado), volante tapizado en cuero.
Opcionalmente está disponible el «Paquete Collection» —reposabrazos y llantas de aleación de 16 pulgadas— por 310 €, el «Paquete Collection Plus» —parabrisas Zenith, cierre de seguridad para niños en puertas traseras, ayuda al estacionamiento trasero, reposabrazos, retrovisores exteriores abatibles eléctricamente, llantas de aleación de 16 pulgadas, retrovisores exteriores calefactados y elevalunas eléctricos traseros— por 1030 € y el navegador «eMyWay» por 720 €.
El más equipado, el «Exclusive» tiene de serie todos los elementos incluidos en el «Paquete Collection Plus», retrovisor interior electrocrómico, tapicería tejido «Tresse Capcove + Dynamica», sensor de luz y sensor de lluvia, sonido HiFi y llantas de aleación de 17 pulgadas.
Opcionalmente está disponible el paquete que incluye la cámara de visión trasera y el navegador «eMyWay» por 1008 €.
Citroën C3, a la venta desde 11 500 €
Es irónico esa foto del C3 con el Golden Gate al fondo… por que en Estados Unidos hace muchos años que Citroën no vende !!!!
PD: Ahora igual hasta he metido la pata con eso… e incluso ni eso es San Francisco 😛
Salu2!!