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Cambios en la gama Subaru XV.

Loren Serrano (@EnzoNurburg)

Subaru España ha bajado 500 € el precio de venta recomendado en toda la gama XV. En las versiones con motor Diesel, el descuento disminuye 100 € por lo que el precio de venta baja en total 400 €. Con esta reducción en el precio, la versión más asequible con motor gasolina está disponible desde 19 100 € (listado de precios) y 25 275 € con motor Diesel.

El Subaru XV es un modelo de 4,45 metros de longitud realizado tomando como base el Impreza de 2013 (más información). La principal diferencia entre ambos es la suspensión, específica para el XV y que aleja mucho su carrocería del suelo.
El XV es un modelo más adecuado para un uso fuera del asfalto que la mayoría de modelos similares debido entre otras cosas a tener un sistema de tracción total —tracción AWD de diferencial central con LSD viscoso (50:50)— y a estar equipado con unos neumáticos del tipo «M+S» (no específicos para utilizar sobre asfalto).

Hay dos versiones de gasolina, una con motor de 1,6 litros y 114 CV y otra de 2,0 litros y 150 CV, y una Diesel, de 2,0 litros y 147 CV. Todos los motores son de tipo bóxer. La caja de cambios de serie es manual de seis velocidades excepto con el motor de gasolina de 150 CV que es automática de variador continuo («CVT Lineartronic»).

Hay cuatro niveles de equipamiento: Advance, Sport, Executive y Executive Plus. El primero de ellos es exclusivo de la versión de gasolina de 114 CV. La versión más equipada (Executive Plus) lleva de serie algunos elementos que no están disponibles en ningún otro nivel de equipamiento, como el techo solar, la tapicería de cuero, el acceso y arranque sin llaves («smart key») y el asiento del conductor con regulaciones eléctricas. Los faros de xenón y el navegador con pantalla táctil también están disponibles en el nivel Executive.

Precio Subaru XV (fichas técnicas y de equipamiento):

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