Citroën amplía la gama del C4 Aircross con la incorporación de dos motores —gasolina y Diesel— y dos nuevos niveles de equipamiento. Además, aumenta el descuento disponible en las versiones con motor Diesel de 115 CV en 100 € (listado de precios).
El Citroën C4 Aircross es un todoterreno de tamaño medio que a pesar de su denominación, no guarda relación con el C4 salvo el nombre. El C4 Aircross es casi idéntico al Mitsubishi ASX o al Peugeot 4008. Los tres comparten la plataforma, el chasis y algunos motores. Hay ciertas diferencias en elementos como la suspensión —mismo esquema pero ajustes distintos—, la dirección, las cajas de cambio o el control de estabilidad así como el aspecto del exterior.
El C4 Aircross se puso a la venta a principios de 2012 con dos motores Diesel y uno gasolina (más información). Durante mayo de 2013, Citroën redujo la gama, dejando únicamente el motor Diesel HDi de 115 CV, asociado tanto a la tracción delantera como a la total. Citroën amplía la oferta de motores, uno de ellos gasolina (según Citroën es nuevo) y otro Diesel (ya empleado anteriormente, de origen Mitsubishi).
El gasolina es un motor atmosférico de 1,6 litros que da 117 CV de potencia, tiene un par motor de 154 Nm a 4000 rpm. Solo estará disponible con tracción delantera y cambio manual de 5 velocidades. El consumo medio de combustible es de 5,9 l/100 km. Acelera desde parado hasta los 100 km/h en 11,3 segundos y alcanza 184 km/h. Son exactamente los mismos datos que el motor que ya utilizó en el lanzamiento de la gama y que era fabricado por Mitsubishi (ficha comparativa).
Respecto al motor Diesel, Citroën confirma que es el mismo que ya estuvo a la venta. Se trata de un motor de 1,8 litros que desarrolla una potencia máxima de 150 CV y tiene un par motor de 300 Nm entre 3000 y 4000 rpm. Este motor está disponible únicamente con una caja de cambios manual de 6 velocidades y el sistema de tracción total. Tiene un consumo medio de 5,6 l/100 km y emite 146 gr/km de partículas de CO2. Su velocidad punta es de 198 km/h y acelera desde parado hasta los 100 km/h en 11,5 segundos.
Con la llegada de estos dos motores, Citroën reestructura los niveles de equipamiento. A los Seduction y Exclusive existentes ambos con el motor HDi 115, se unen los nuevos Black Attraction y Exclusive Plus.
El Black Attraction tiene como principal característica que solo está disponible con el color de la carrocería «Negro Perla». Es el nivel menos equipado de los existentes y solo estará disponible con el motor gasolina. Como parte de la dotación de serie, tiene entre otros elementos, control de estabilidad y de tracción, siete airbags, sistema de ayuda a la salida en pendiente «Hill Assist», elevalunas eléctricos y aire acondicionado. No lleva rueda de repuesto (ficha de equipamiento).
El Exclusive Plus se sitúa como el más equipado, solo disponible con el motor Diesel de 150 CV. Tiene además de todos los elementos de equipamiento de las versiones Exclusive: acceso y arranque manos libres, «Navidrive» con cámara de visión trasera, techo panorámico, faros de xenón con lavafaros, lunas traseras tintadas, barras de techo longitudinales y llantas de aleación de 18 pulgadas modelo «Karijari» (ficha de equipamiento).
Listado de precios:
- C4 Aircross 1.6i 2WD Black Attraction desde 20 020 €
- C4 Aircross 1.6i 2WD Seduction desde 21 870 €
- C4 Aircross HDi 115 2WD Seduction desde 23 950 €
- C4 Aircross HDi 115 2WD Exclusive desde 26 000 €
- C4 Aircross HDi 115 4WD Exclusive desde 28 050 €
- C4 Aircross HDi 150 4WD Exclusive Plus desde 32 945 €
