BMW ampliará la gama del Serie 7 después del verano, con nuevos motores, versiones con tracción total y un paquete de equipamiento deportivo « M Sports Package» (con cambios que afectan fundamentalmente al aspecto del exterior).
Actualmente, la gama del Serie 7 que hay a la venta es la siguiente:
740i: 86.200 €
750i: 104.600 €
740Li: 90.500 €
750Li: 108.900 €
730d: 78.400 €
730Ld: 82.500 €
Es decir, se pueden elegir tres motores distintos: «740i» (3,0 l 326 CV), «750i» (4,4 l 408 CV) y «730d» (3,0 l Diesel 245 CV), que mejoran notablemente las prestaciones y el consumo, respecto al Serie 7 anterior.
Después del verano, también podrá comprarse con un motor Diesel V6 de 3,0 l y 306 CV de potencia máxima. La versión con este motor se denominará 740d y tendrá unas prestaciones buenas (250 km/h y 6,3 s en el 0-100 km/h) y un consumo contenido (6,9 l/100 km).
También comenzará a venderse una variante de bajo consumo del 730d, 730d BluePerformance, que tiene ciertos cambios mecánicos para reducir el consumo en 0,4 l/100 km (hasta 6,8 l/100 km).
Además, habrá dos versiones (760i y 760Li) con un motor de gasolina V12 de 6,0 l y 544 CV. Otra novedad se encuentra en que el 750i (que también es novedad) y el 750Li podrán comprarse con tracción total XDrive.
Todos los motores están turboalimentados, tienen inyección directa y van unidos a un cambio automático de seis velocidades.
El Serie 7 tiene bastantes novedades en el equipamiento respecto al modelo anterior. De serie, todos tienen amortiguación adaptativa de dureza variable (con muelles helicoidales en las versiones «cortas» y con neumáticos traseros en las «largas»).
Como novedad, opcionalmente, se puede disponer de ruedas traseras direccionales. También es nuevo un paquete con dos cámaras frontales (que enfocan hacia los lados), que ayudan al conductor en cruces con poca visibilidad.
Además, está disponible con dirección activa (de desmultiplicación variable), estabilizadoras activas, visión nocturna, «Head-up Display» y control de cambio involuntario de carril, entre otros elementos interesantes.
Imágenes M Sports Package:
(clic en las fotos para ampliarlas)
Imágenes:
(clic en las fotos para ampliarlas)
Vídeo del nuevo Serie 7 en movimiento:
Más información e imágenes del nuevo Serie 7 en km77.com.
¿como se llamará al final? ¨735d¨ o ¨740d¨
730, 704, 750… no le embocan ni a una cilindrada. ¿Por qué siguen con esa manía de inflar los números en vez de simplemente redondear hacia arriba?
poruqe el rendimiento es similar al anterior 740 o 750. Aun asi lo de que las dos segundas cifras representan la cilindrada no siempre fue asi a veces y a veces no.
Así, por ejemplo, el 745i E23 (fabricado entre 1977 y 1986) tenía un motor 3.5, con turbocompresor, creo recordar.
JM
¿Diesel V6? ¿Esto está confirmado?
«¿Diesel V6? ¿Esto está confirmado?»
Segun esto (http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/241109/) se trata de un seis en linea.
me acavan de avisar por e-mail que me e ganado esta maquina que acabamos de ver sera verdad????????
2881 675990Can I basically say exactly what a relief to get someone who in fact knows what theyre dealing with on the internet. You in fact know how to bring a difficulty to light and make it critical. The diet ought to see this and fully grasp this side on the story. I cant believe youre not far more common because you undoubtedly hold the gift. 528904