El V12 Vantage es una variante del Aston Martin V8 Vantage, que tiene un motor más potente y ciertas modificaciones estructurales. En España, está a la venta por 196.529 euros.
Este cupé biplaza lleva el motor 6,0 l V12 de 517 CV que también tiene el Aston Martin DBS. Con este motor, el V12 Vantage alcanza una velocidad máxima de 305 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 y consume 16,3 l/100 km en ciclo medio.
Aston Martin ha realizado modificaciones importantes respecto al V8 Vantage. Entre ellas, hay cambios en la suspensión (con muelles más duros y estabilizadoras menos flexibles), en las tomas de aire y en la refrigeración de los frenos (que ahora son más potentes). Además, la carrocería va más cerca del suelo.
Imágenes:
(clic en las fotos para ampliarlas)
Qué burrada de datos para tan pobres prestaciones (pobres en relación a lo que hay que poner en juego para conseguirlas, digo).
Con ese peso delante, va a levantar la pata con mucha facilidad, va a ser una risa, y se va a cargar las gomas en tres cuartos de hora.
JM
precioso vídeo de este coche, del programa británico top gear:
http://www.youtube.com/watch?v=VJrQ72zogeE
Tienes razón, muy bonito…
gracias por pasarlo
Maravilloso,estilo ingles,ni tan radical como un Porsche,Ferrari y la tropa italiana,ni tan soberbio como un buen aleman, ni tan «oriental» como un Nissan GTR,Fantastico.
A mi el Vantage V8 me tiene enamorado, Ian Callum y Henry Fisker hicieron un gran trabajo con el DB9 pero Fisker terminó de bordarlo con el Vantage. A propósito de lo que comenta Andrés, Ian Callum ahora como diseñador de Jaguar soltaba en una entrevista que Ferrari hace tiempo que no hace coches bellos.
Gracias Dirtbag por el vídeo de Topgear, ¿os imagináis un Topgear español en nuestra nueva televisión sin anuncios?. Un saludo.
Este coche no deja de ser una versión nueva de uno ya existente, está claro que David Richards y los Kuwaities no tienen recursos para sacar un modelo nuevo y se dedican a hacer versiones.