El 308 que está en venta desde mayo de 2011 es una ligera actualización del modelo que llevaba disponible desde septiembre de 2007. Tiene cambios en el exterior, el interior y en la gama de motores.
Está disponible con tres carrocerías: turismo de 5 puertas (Berlina), turismo familiar (SW) y descapotable (CC). El 308 de 3 puertas dejó de fabricarse en primavera de 2010. Puede comprarse desde 16.980 Euros (todos los precios).
En el exterior, los principales cambios se encuentran en el diseño del frontal, con nuevos faros, paragolpes y parrilla. Además, ahora tiene Iluminación diurna de LED. En el interior, no hay cambios relevantes, tan sólo algunas modificaciones decorativas en las molduras y en las tapicerías.
Como en el C4, hay una versión Diesel de bajo consumo, denominada «e-HDI», con el motor 1.6 HDI de 112 CV. Puede elegirse con cambio manual o con el automático «CMP».
En total, puede adquirirse con cuatro motores de gasolina (1.4 de 98 CV, 1.6 de 120 CV, 1.6 de 156 CV y 1.6 de 200 CV) y cuatro Diesel HDI (1.6 de 92 y 112 CV y 2.0 de 150 y 163 CV). No todos los motores están disponibles con todas las carrocerías del 308.
Además, el nuevo 308 tiene mejoras de peso (25 kg de media, según Peugeot) y en la aerodinámica para reducir el coeficiente Cx.
Imágenes:
(clic en las fotos para ampliarlas)
Engendro Mecánico
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on La nueva imagen de Jaguar. J a G U a r....y yo que pienso que más les habría valido invertir toda esa pasta que se ...
on La nueva imagen de Jaguar. J a G U a rA mí no me gusta demasiado la nueva imagen, habrá que ver los coches. Pero ...
on La nueva imagen de Jaguar. J a G U a rCosas como está hacen qué me sienta viejo No lo entiendo, no le veo el ...
on La nueva imagen de Jaguar. J a G U a rPues nada, adelante con los faroles. El icono de clase, estilo, calidad y diseño ...
Esto sí es un engendro mecánico!!!
Soy yo o Peugeot (PSA en general) tiene muy mala mano para los restylings?
El 308 no me volvía loco, pero era un coche con bastante empaque. Creo que las modificaciones lejos de realzarlo lo afean. Ese frontal está cargado de detalles.
Totalmente de acuerdo con @1.
En cuanto al interior, supongo que corresponde a la versión «cara» del modelo, luego la versión asequible será la típica sosota no?
Salu2!!
1Serg. Por curiosidad no tendrás el modelo antiguo?? tienes toda la pinta.
El coche es precioso y el restyling ha sido muy apropiado.
He probado uno hace un par de días y fantastico el stop-start, la cmp, y un largo etc.
Coche muy recomendable desde mi punto de vista.