Mercedes-Benz y AMG han diseñado un nuevo motor de gasolina con ocho cilindros en V, 5,5 l de cilindrada (5.461 cc) y doble sobrealimentación. Lo llevarán diversas variantes AMG de la gama desde comienzos de 2011.
De tal forma, Mercedes-Benz reemplazará el motor 6.2 V8 atmosférico de las versiones 63 AMG por este nuevo 5.5 V8. Este motor tiene doble sobrealimentación, da una potencia máxima de 544 CV y un par máximo de 800 Nm (constante entre 2.000-4500 rpm).
Va unido al cambio automático de siete velocidades «AMG SPEEDSHIFT MCT», que ya llevan el Clase E 63 AMG.
Este cambio de motor supone una importante reducción en el consumo. Por ejemplo, el S 63 AMG pasará a gastar 10,5 l en ciclo medio, un 25 % menos. La capacidad de aceleración (de 0 a 100 km/h) también mejora ligeramente.
Opcionalmente, se podrá montar el paquete «AMG Performance» que, además de ciertos cambios de aspecto y equipamiento, aumenta la potencia del motor hasta 571 CV (gracias a la modificación de la presión máxima del turbo) y el par máximo hasta 900 Nm.
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