El Fiat Freemont es un monovolumen de siete plazas que está a la venta en nuestro mercado desde 25 100 € (listado de precios). Desde mediados de febrero está disponible un nuevo nivel de equipamiento denominado «Black Code». En el próximo Salón de Ginebra, podemos ver además de esta nueva versión otra denominada «Cross» que tiene ciertos elementos diferenciadores. Otra de las novedades de Fiat en el Salón será el Panda Cross (más información).
Freemont Black Code
El Fiat Freemont Black Code está disponible con el motor Diesel 2.0 Multijet II de 170 CV con dos opciones para la tracción y el cambio de marchas. Con tracción delantera y cambio manual de 6 velocidades tiene un precio de 33 200 € (ficha técnica). Con tracción total «AWD» y caja de cambios automática de 6 velocidades cuesta 36 800 € (ficha técnica).
El Freemont Black Code se caracteriza por un diseño exclusivo con elementos pintados en negro brillante como la parrilla frontal, la rejilla inferior, los biseles de los faros, las cubiertas de los espejos retrovisores y las barras longitudinales. Tiene unas llantas de aleación de 19 pulgadas que también están pintadas en negro brillo.
El equipamiento de serie es muy completo, tiene entre otros elementos tapicería de cuero en color negro, asientos calefactables y con regulación eléctrica en el del conductor, climatizador de triple zona, apertura y arranque sin llave «Keyless Go», retrovisores plegables eléctricamente, sistema UConnect con navegador, pantalla táctil de 8,4 pulgadas, lector de discos DVD, toma USB, lector de tarjetas SD, conexión Bluetooth para teléfonos móviles, cámara trasera de asistencia al aparcamiento y equipo de sonido «Premium Alpine».
El Fiat Freemont Black Code está disponible con cuatro combinaciones de colores para la carrocería, además del negro: «Blanco Perlado», «Rojo Allegro», «Gris Argento» y «Gris Maestro».
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Freemont Cross
El Fiat Freemont Cross se pondrá a la venta en el otoño de 2014. Se trata de una variante que tiene ciertos aspectos diferenciadores como unos paragolpes específicos con inserciones en «Platinum Chrome». En este acabado también se han realizado las molduras de protección laterales y las barras longitudinales del techo. La parrilla está pintada en negro brillo y los faros y los pilotos tienen el fondo oscurecido. Las llantas de aleación de 19 pulgadas tienen un diseño de 5 radios y están pintadas en color «Hyper Black».
A pesar de su aspecto «más campero» y de poder contar con tracción total, la altura respecto al suelo es la misma por lo que continua sin ser un modelo concebido para circular fuera del asfalto por pistas difíciles. Sí puede ser útil en caminos y pistas sencillas. La tracción total también puede ayudar a superar situaciones difíciles en terrenos de baja adherencia como nieve o barro.
En el interior, la mayor diferencia la encontramos en que tiene una tapicería de cuero negro con inserciones en «malla deportiva» color gris claro con costuras en color pizarra. Además de en los asientos, esta combinación la podemos encontrar en los paneles de las puertas y en los reposabrazos. También hay nuevas inserciones en «Grafito» que se pueden visualizar en el salpicadero, en el cuadro de instrumentos, en la consola central, en los paneles de las puertas y en el volante. La dotación de serie es la misma que podemos encontrar en el Freemont Black Code (listado de equipamiento).
Para Europa, el Freemont Cross estará disponible con un motor Diesel de 140 CV asociado a la tracción delantera y al cambio manual de seis velocidades. También contará con el motor Diesel de 170 CV, con cambio manual y tracción delantera o cambio automático y tracción total «AWD». Fiat todavía no ha comunicado ni el precio ni las versiones disponibles para nuestro mercado.
Muchas bobadinas, que siguen siendo lo mismo y no han sido capaces de meterle unos faros delanteros en condiciones que iluminen bien, porque las luces de este coche son nefastas, y ya no hablo por estetica, sino por seguridad.