Subimos el Tesla Model 3 a una báscula: peso y distribución
Pesamos un Tesla Model 3 Tracción Integral Gran autonomía y vemos el reparto de pesos.
Los neumáticos del Model 3 llegan a su fin
Con 49 116 kilómetros en el cuentakilómetros, llevamos nuestro Tesla Model 3 al taller para que le quiten los neumáticos de origen y le pongan unos en mejor estado. En este texto os vamos a enseñar su desgaste después de todos estos kilómetros.
El Tesla Model 3 en la maniobra de esquiva: condiciones y degradación de los neumáticos
Nuestro Tesla Model 3 ha dado un resultado excelente en la maniobra de esquiva. No solo ha reaccionado con agilidad y mucha seguridad, sino que además la ha superado a una velocidad muy elevada, 83 km/h, la más alta que hemos conseguido hasta ahora junto con el Ford Focus 2018. En el vídeo que hay […]
Tesla Model 3 – Maniobra de esquiva y eslalon
Desde hace unos años, en km77 tratamos de hacer la prueba de esquiva y eslalon con todos los coches que probamos. El Tesla Model 3 que hemos comprado para hacer una prueba de larga duración no ha sido una excepción. El resultado ha sido muy bueno, de récord en el caso de la esquiva. La […]
Cambiamos los neumáticos. Preparación para la maniobra de esquiva.
La semana que viene llevaremos nuestro Tesla Model 3 a las instalaciones de la Escuela de Conducción Ilunion para hacer con él la maniobra de esquiva (vídeo sobre cómo la hacemos). La haremos con un juego de neumáticos distinto al que trae de fábrica, pero de las mismas características. Uno de los aspectos que vamos […]
Škoda 4×4 Winter Experience 2018
Hace unos días acudí en representación de km77 al evento Škoda 4×4 Winter Experience 2018. Tuvo lugar en Rovaniemi, Finlandia, en una instalación con pequeños circuitos llamada Lapland Driving. Fue una única jornada, en la que temperatura subió desde los -23 ºC de la mañana a los -12 ºC de la tarde. No se veía asfalto […]
Bultaco Albero 4.5. Descripción y prueba.
La Bultaco Albero parece una bicicleta de pedaleo asistido, pero no lo es. En la Albero el motor eléctrico se controla con un acelerador de puño, como en una moto, y funciona con independencia de si se da o no pedales. Con la Albero se circula más rápido y con menos esfuerzo que con las citadas […]
Visita a Porsche Exclusive Manufaktur
En 1978, Porsche creó el Sonderwunschprogramm (en español, «Programa de deseos especiales»), un servicio cuyo objetivo era cumplir con las peticiones de personalización de sus clientes. En 1986, con el fin de dar una mayor relevancia internacional a este servicio, pasó a denominarse Porsche Exclusive. En 2017, Porsche cambia de nuevo el nombre. Ahora se […]
Pruebas de consumo: Hyundai IONIQ vs KIA Niro vs Toyota Prius
Hemos hecho cinco recorridos diferentes conduciendo simultáneamente un Hyundai IONIQ, un KIA Niro y un Toyota Prius (pinchando en los enlaces se accede a la prueba que hay publicada en km77.com de cada modelo). Hemos constatado diferencias significativas de consumo de carburante entre ellos. El Prius fue siempre el modelo más eficiente, seguido del IONIQ y en […]
El Jeep Renegade y sus problemas de frenada
Esta historia comenzó en marzo de 2015, en el momento en que frené a fondo, desde unos 135 km/h, con un Jeep Renegade 1.6 MultiJet 120 CV 4×2 de color naranja. La carrocería se inclinó hacia delante, nada extraño, era lo esperado. Pero continuó inclinándose y llegó un punto en que el cielo desapareció de mi horizonte. Todo lo […]
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