por E. Calle | 29 Oct 2019 | Prueba de larga duración Tesla Model 3 |
Después de haber recorrido 52 000 kilómetros con nuestro Tesla Model 3, hemos repetido la maniobra de esquiva que realizamos en mayo de 2019, cuando el coche tenía aproximadamente 14 500 kilómetros (más información). Hemos repetido la prueba porque la pista donde realizamos nuestras maniobras ha sido reasfaltada y queríamos tener una idea de en […]
por E. Calle | 9 Oct 2019 | Prueba de larga duración Tesla Model 3 |
Durante el verano hicimos dos pruebas de consumo con nuestro Model 3 (información de la prueba de larga duración en km77), una usando el climatizador en modo normal y otra con el compresor del aire acondicionado desconectado. El objetivo era comprobar la influencia de este dispositivo en el consumo. La temperatura exterior no superó en […]
por E. Calle | 8 Jul 2019 | Prueba de larga duración Tesla Model 3 |
Hemos comprobado que nuestro Tesla Model 3 acelera menos a medida que se descarga la batería.
por E. Calle | 14 May 2019 | Prueba de larga duración Tesla Model 3 |
He conducido poco el Tesla Model 3 hasta la fecha. No más de 500 kilómetros, algunos de los cuales han sido en nuestra pista de pruebas donde realizamos la maniobra de esquiva. Es decir, por ahora he estado a sus mandos menos que en cualquier otro coche que pruebo, pues rara vez hago menos de […]
por E. Calle | 4 Abr 2019 | Prueba de larga duración Tesla Model 3 |
Los días posteriores a la recogida de nuestro Model 3 el sábado 23 de febrero (vídeo de la entrega) los dedicamos a revisar y fotografiar su estado exterior, interior y el de diversos elementos mecánicos. En el momento de la entrega nos llamó la atención que no hubieran limpiado la capa de polvo que se […]
por E. Calle | 21 Nov 2016 | Engendro Mecánico |
Audi tiene básicamente dos tipos de cursos de conducción. Unos se desarrollan en circuitos de asfalto, y los otros, en las proximidades de estaciones de esquí (Baqueira y Sierra Nevada) orientados en conducción invernal. Los primeros están divididos, a su vez, en tres: Dynamic, Progressive y Sportscar. El Dynamic está centrado en la seguridad. El Progressive, en […]
por E. Calle | 20 Sep 2016 | Engendro Mecánico |
He vivido una Etapa de la Vuelta (sin «a España», así se llama ahora, para darle un toque más internacional) desde dentro y con un vehículo de Škoda (que patrocina este evento desde 2011). Casualidad o no, la vinculación de esta marca con el ciclismo se remonta, ni más ni menos, a sus orígenes. El […]
por E. Calle | 13 Sep 2016 | Engendro Mecánico |
Circulaba hace unos días por una carretera de segundo orden con un Fiat Tipo 5p que estoy probando. Adelanto a un grupo de ciclistas de aproximadamente 10 componentes, que iban pegados al margen derecho de la calzada y dispuestos en filas de a tres y de a dos. Justo después de rebasarlo, veo una señal indica […]
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