por Celedonio y Cogolludo | 3 Mar 2015 | Engendro Mecánico |
Bajo la denominación CrossClimate, Michelin pondrá a la venta en mayo de 2015 una nueva gama de neumáticos para turismos que combinan características de los de verano (los que tienen la mayoría de automóviles en España) y los de invierno. Michelin dice que no es un neumático de la categoría «allweather» porque los CrossClimate tienen […]
por Celedonio y Cogolludo | 12 Feb 2015 | Engendro Mecánico |
Durante 2014, Audi vendió en España 7745 coches con tracción quattro, uno de cada cinco Audi. Fue la marca que más coches con tracción total vendió en España. No tengo forma de demostrarlo, pero estoy convencido de que una gran parte de los conductores, no todos, de esos 7745 coches con tracción total piensan que […]
por Celedonio y Cogolludo | 9 Dic 2014 | Engendro Mecánico |
La fábrica de Citroën de Villaverde tiene la exclusividad en la fabricación del C4 Cactus a nivel mundial. Actualmente se encuentra en fase de ensayos para alcanzar las 100 000 unidades anuales, por lo que la planta tenía —según el responsable que me atendió— mayor nivel de incidencias del habitual porque había personal en etapa […]
por Celedonio y Cogolludo | 9 Dic 2014 | Engendro Mecánico |
Aún no había podido subirme en un C4 Cactus. Es un coche que me suscitaba curiosidad, por aquello de que parece diferente. Tras casi una semana con él, no tengo claro si me convence o no. Como todos los coches tiene puntos positivos y otros que no lo son tanto. Luces y sombras. Pero en […]
por Celedonio y Cogolludo | 5 Dic 2014 | Engendro Mecánico |
En la primera parte del Porsche Projekt Geheim!, vimos el Porsche FLA, Porsche 924 World Record Car, Porsche 959 C29 y Porsche 965 L7. En esta segunda parte, que no es la última, contamos la historia del Porsche 911 Carrera 3.2 E19, Porsche 984, Porsche 995, Porsche 960 y Porsche 928 Cabriolet. Porsche 911 Carrera 3.2 E19 prototipo Este prototipo fue […]
por Celedonio y Cogolludo | 21 Nov 2014 | Engendro Mecánico |
SEAT tiene actualmente dos modelos que pueden funcionar con gas natural comprimido (GNC). Son el Mii 1.0 68 CV Ecofuel Stop&Start (precios, equipamiento y fichas técnicas) y el León 1.4 TGi 110 CV Stop&Start (precio, equipamiento y fichas técnicas). El primero se ofrece con carrocería de tres y cinco puertas; el Léon con la de […]
por Celedonio y Cogolludo | 18 Nov 2014 | Engendro Mecánico |
En la entrada anterior adelanté uno de los elementos que Volkswagen ha enseñado a km77.com durante la jornada de innovación tecnológica 2014 en su centro de pruebas de Ehra-Lessien, cerca de la sede de Volkswagen en Wolfsburg: la caja DSG de diez relaciones. Estas instalaciones son, en palabras de Volkswagen, las más grandes del mundo. […]
por Celedonio y Cogolludo | 17 Nov 2014 | Engendro Mecánico |
En el presente año 2014, Audi celebra el vigésimo aniversario de la creación en España de la escuela de conducción «Audi Driving Experience». Los cursos que se imparten se desarrollan en 7 circuitos distintos de nuestra geografía (Cheste, Llucmajor, Olaberría, Zuera, Jerez de la Frontera, Montmeló o Jarama) y tienen como objetivo ayudar al conductor […]
por Celedonio y Cogolludo | 13 Nov 2014 | Engendro Mecánico |
El número de relaciones de un cambio de marchas ha sido, desde que yo tengo recuerdos, un elemento utilizado por los departamentos de marketing. ¿Quién con más de 35 años no recuerda la chapita de «5 velocidades» en algunos Renault o la «6 Speed» que llevaba adherida al portón el primer Fiat Punto? En 2003, […]
por Celedonio y Cogolludo | 5 Nov 2014 | Engendro Mecánico |
En abril de 2012 estuve en la presentación del Clase E 300 Bluetec Hybrid. Esta versión, en la que Mercedes-Benz combina un motor Diesel con uno eléctrico, la probamos posteriormente durante unos 3000 kilómetros (prueba en km77.com). En mi recuerdo había dos cosas que no me gustaron nada. La primera, el contraste entre la suavidad […]
Últimos Comentarios