por Celedonio y Cogolludo | 25 Mar 2010 | Engendro Mecánico |
Este sábado es la tercera carrera del Campeonato. Se celebra en Tarazona, una ciudad de la provincia de Zaragoza muy próxima a Castilla y León (Soria), Navarra y La Rioja. Esta prueba la organiza la Escuderia Moncayo Motorsport. El recorrido se hace en el polígono industrial que hay en la entrada de Tarazona por la […]
por Celedonio y Cogolludo | 24 Mar 2010 | Engendro Mecánico |
Lo reconozco, me gustan los todoterrenos. Sé que es casi o del todo políticamente incorrecto confesarlo. Me resulta más fácil entrar y salir del coche, son más espaciosos (o el espacio que tienen está mejor aprovechado) y el maletero suele ser más capaz porque la altura hasta el techo es grande. No puedes hacerte un […]
por Celedonio y Cogolludo | 19 Mar 2010 | Engendro Mecánico |
La eco-moda alcanza a todo lo relacionado con la fabricación del automóvil. Hay que reducir las emisiones contaminantes, concretamente el CO2 que es el gas responsable del efecto invernadero (y también el que está de moda entre los políticos cuando se les llena la boca hablando del electrizante futuro del sector del automóvil en España). […]
por Celedonio y Cogolludo | 17 Mar 2010 | Engendro Mecánico |
Aviso, no voy a contar nada sobre el coche en esta entrada, la información está publicada aquí. Dicho esto, continúo. Las presentaciones de un coche nuevo son muy diferentes. Más o menos aprovechables laboralmente. Más o menos divertidas. Más o menos interesantes. En ocasiones, como ha ocurrido en esta del Touareg, las circunstancias convirtieron las […]
por Celedonio y Cogolludo | 12 Mar 2010 | Engendro Mecánico |
El FIAT Panda cumple 30 años. Y parece que lo hace con salud, ya que en 2009 se vendieron 300.000 unidades de este pequeño utilitario. La primera generación la diseñó Giorgetto Giugiaro y tenía un motor bicilíndrico refrigerado por aire. En 1985 apareció el Panda 4×4, una versión con tracción total, que parece ser que […]
por Celedonio y Cogolludo | 11 Mar 2010 | Engendro Mecánico |
Sí, sex! Y no, no es que haya ligado conduciéndolo. Ni que haya comprobado el mullido de los asientos traseros. Es que durante la cena posterior a la rueda de prensa de la presentación alguien se dio cuenta de lo siguiente. El nombre del coche es este: Y si le damos la vuelta, sale esto […]
por Celedonio y Cogolludo | 7 Mar 2010 | Engendro Mecánico |
El viernes 26 de febrero estuve en la presentación de la nueva gama de neumáticos Michelin Pilot Sport 3. La cita era a las 09:30 de la mañana en el INTA. Afortunadamente, el cielo estaba despejado y de la intensa lluvia del día anterior tan sólo quedaban rastros en forma de charcos en el asfalto […]
por Celedonio y Cogolludo | 2 Mar 2010 | Engendro Mecánico |
Declaramos inaugurado el Premio Modelo nuevo del Salón de Ginebra 2010. Hay dos categorías. La primera, premiada con el galardón «Captadióptrico_de_oro», corresponde al «Modelo nuevo más cuco«. La segunda, nunca suficientemente valorada, al «Modelo nuevo más incómodo de ver«; recibirá el premio «biela_doblada». Tenéis que dar vuestros candidatos para cada categoría. El plazo termina el […]
por Celedonio y Cogolludo | 2 Mar 2010 | Engendro Mecánico |
Alguna vez los lectores, algunos, preguntan si en km77.com tienen un sistema automatizado para subir las novedades. Por aquello de los artículos que aparecen publicados durante la noche. La respuesta tiene un nombre, mejor dicho, varios. Le acabamos de preguntar (son las 00:17; gracias Croquetas por la sugerencia ;)) a Alfonso, nuestro blogero pilotillo, y […]
por Celedonio y Cogolludo | 1 Mar 2010 | Engendro Mecánico |
Llegaba a este segundo slalom con 15 puntos y segundo de la general. Parecía que iba a ser un buen día. Eso que en algunos medios han llamado «la tormenta perfecta» ha dado paso en el Circuito de Zuera a un domingo que, aunque inicialmente estaba nublado y el viento daba sensación de frío, acabó […]
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