por Celedonio y Cogolludo | 24 Jul 2015 | Engendro Mecánico |
Hace unas semanas acudí al evento Volkswagen Race Tour en el circuito de Jarama (Madrid). Se trata de una experiencia de conducción para clientes de la marca y personas interesadas. Tiene un carácter más extensivo a la gama de vehículos Volkswagen y menos enfocado a las técnicas de pilotaje que la Volkswagen Driving Experience, de la que […]
por Celedonio y Cogolludo | 3 Jul 2015 | Engendro Mecánico |
Diecinueve de febrero de 2015. Sorpresa. La directora general de Tráfico, María Seguí, durante la Comisión de Seguridad Vial en el Congreso de los Diputados, anuncia que ya no van a esconder los «controles de velocidad», que serán visibles a los conductores. «La denuncia no es el objetivo final», dijo. Se acabó poner el trípode […]
por Celedonio y Cogolludo | 26 Jun 2015 | Engendro Mecánico |
Las jornadas “AMG Driving Experience” son una iniciativa que surge por petición de los concesionarios con motivo del lanzamiento del AMG GT. En esta entrada explicamos en qué cosisten
por Celedonio y Cogolludo | 18 Jun 2015 | Engendro Mecánico |
Desde hace años, es frecuente que las marcas de automóviles ofrezcan productos más allá de sus propios vehículos. Uno de ellos son los cursos de conducción, que suponen además una importante inversión en seguridad, ya que normalmente se adquieren habilidades o hábitos que redundan en un mejor control del vehículo ante situaciones de riesgo. La última […]
por Celedonio y Cogolludo | 19 May 2015 | Engendro Mecánico |
Tracción trasera, motor delantero, mucho más de 400 caballos de potencia, motor de gasolina, unos 4,7 metros de longitud, caja de cambios automática, carrocería cupé, cuatro plazas aceptablemente amplias, así como un maletero relativamente capaz. Las anteriores características definen superficialmente al Lexus RC F y al BMW M4 Coupé. A la vista de estos y otros […]
por Celedonio y Cogolludo | 4 May 2015 | Engendro Mecánico |
Que los neumáticos son un elemento fundamental cuyo rendimiento afecta directamente a la seguridad del vehículo es algo que muchos conductores aseguran tener claro y valorar por encima de otros factores. Sin embargo, según datos de la ETRMA (European Tyre & Rubber Industry Manufacturers Association) cuando llega el momento de la sustitución, la situación es […]
por Celedonio y Cogolludo | 17 Abr 2015 | Engendro Mecánico |
Volkswagen ha presentado la T6. Un vehículo que ofrece múltiples configuraciones destinadas a usos bien distintos. A grandes rasgos, la gama que se venderá desde julio estará compuesta por tres variantes: Transporter, Caravelle y Multivan. La primera tiene una suspensión pensada para transportar carga y su interior es sencillo. La Caravelle está hecha a partir de […]
por Celedonio y Cogolludo | 10 Abr 2015 | Engendro Mecánico |
Es la primera vez que estoy en el circuito de Ascari. Hace sol y, a ratos, un aire frío que me recuerda al Cierzo. Porsche ha hecho dos grupos de coches, uno con un Cayman y un Boxster, y otro en el que ruedan un 911 Coupé, un 911 Cabriolet y un 911 Targa (información […]
por Celedonio y Cogolludo | 20 Mar 2015 | Engendro Mecánico |
El Renegade (prueba del Jeep Renegade en km77.com) está lleno de notas curiosas y detalles evocadores que no tienen otra función que la de decorar y dar un toque diferenciador al vehículo. La imagen que más se repite es la de los faros y la calandra del Willys. Ésta se puede ver en los altavoces, […]
por Celedonio y Cogolludo | 13 Mar 2015 | Engendro Mecánico |
Hemos estado en el Centro de Asistencia de Iluminación de Audi (LAC, abreviado por sus siglas en inglés de Lighting Assistance Center), dentro de la fábrica de Ingolstadt. En uno de sus sótanos, hay un túnel de 120 m de longitud, 12 m de anchura y 9 m de altura. Este túnel, inaugurado en marzo […]
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