Este fin de semana se está convirtiendo en un clásico (en mi vida) los últimos años. Coincidiendo con el Motor Show Festival, la Federación Aragonesa de Automovilismo (FADA) hace la gala de campeones y el primer slalom de la temporada. Para el que no sepa que eso del Motor Show se lo cuento. Cójase unos […]
Salvo que vivan aislados sin acceso a la televisión, periódicos, radio e internet seguro que están tan asustados como yo (ja) por la que se nos viene encima. Sí, hablo de esa ola de frío siberiano: sensaciones térmicas de 40 grados bajo cero en el Pirineo, de hasta 25 bajo cero en Zaragoza…vamos, que el […]
Durante los días que he estado probando el Chevrolet Volt he intentado recargar su batería en 17 ocasiones, en 12 lugares distintos: cuatro en propiedades privadas y los ocho restantes en lugares públicos (salvo uno de ellos, todos gratuitos). Os lo he ido contando aquí, acá, allá y más allá. De las propiedades privadas, en […]
(Viene de aquí) Los días siguientes con el Volt fueron una réplica de los anteriores. Incluso empecé a ver cierto parecido entre la recarga de la batería en lugares públicos y la ruleta rusa, por aquello de la incertidumbre y los nervios. Antes de irme de Zaragoza y regresar a Madrid decidí probar en unos […]
(viene de aquí) Bueno, el segundo día acabó mejor de lo que empezó. Tras un viaje de algo más de 300 km que hice con el motor de gasolina funcionando —el Volt no me pareció peor coche que uno «normal», resulta cómodo y su estabilidad lineal es alta — pude, por fin, recargar el coche. […]
(Viene de aquí) Segundo día con el Volt. Voy de camino al estudio. Cuando me queda poco para llegar me llama Pepe para darme malas noticias: Sí, la carga se ha vuelto a interrumpir por la noche. La pantalla indica que tiene 17 kilómetros de autonomía. Se ha recargado un tercio, más o menos. Es […]
Estaba dudando sobre si titular esta entrada «Diario de un Volt» o «Veintiún días con Volt». Para lo primero era necesario que apareciese Mercedes (Milá, no Benz). Para lo segundo, haber tenido 21 días el Volt, que tampoco. Y ahora me estoy preguntando para qué os cuento esta tontería si lo he titulado con otra […]
Para aquellos que tenéis interés en saber cuánto cuesta participar —en plan amateur— en una competición como los 500 km de Alcañiz, ahí van las cifras. Que conste que no sé si es una buena idea, primero porque voy a recordar el dinero que me ha supuesto la aventurita. Y segundo, y principal, porque la […]
Acabamos de publicar la prueba del MINI Coupé con motor Diesel de 143 CV. Aquí está el texto. Para complementar la información tenemos tres vídeos. Uno de ellos, el del navegador, podría valer para cualquier modelo de MINI. Los otros dos son exclusivos para el MINI Coupé, que son del alerón y del maletero. Navegador […]
(Viene de aquí) Por fin, tras casi dos horas de pausa —durante la que se celebró la competición de Caterham—, se acerca el momento de salir a pista. Esperando hueco para entrar a pista En los 500 km de Alcañiz la salida es lanzada, no desde parado como, por ejemplo, ocurre en la Formula 1. […]
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