por Celedonio y Cogolludo | 1 Jul 2012 | Engendro Mecánico |
En la presentación del smart eléctrico (información en km77.com) y de su bici también eléctrica tenían expuestos el motor y la batería del primero. El motor, es de tipo síncrono trifásico y da 75 CV. Estaba seccionado:
por Celedonio y Cogolludo | 26 Jun 2012 | Engendro Mecánico |
Voy a hablar de una presentación pero no de los coches, al menos no mucho. Hay presentaciones en las que conducimos solo 30 km y otras en las que hacemos 300 km. En las que nos enteramos de cosas del coche que vamos a probar y en las que no. Y las hay que son […]
por Celedonio y Cogolludo | 22 Jun 2012 | Engendro Mecánico |
Sí, Berlín. La respuesta a la adivinanza de la entrada anterior era Berlín. He estado un par de veces, tal vez tres. La otra que recuerdo fue en la presentación del Lexus LS 600h. Parece una ciudad muy interesante para visitar, con multitud de museos y edificios que merecen un viaje y, sin duda, por […]
por Celedonio y Cogolludo | 21 Jun 2012 | Engendro Mecánico |
Acabo de volver de una presentación fuera de España. Esta vez vamos a jugar un poquito, si os apetece. Tenéis que adivinar el lugar mediante las pistas fotográficas que os voy a dar. Abstenerse seguidores por twitter (@alf_reguart) y facebook. Primera pista. Gran pista. Debería ser suficiente para, al menos, saber el país. Segunda pista. […]
por Celedonio y Cogolludo | 18 Jun 2012 | Engendro Mecánico |
En el hotel donde nos hospedó, Lexus montó una sala con algunos despieces del GS 450h y otros detalles. Empezamos por el motor. En la siguiente imagen se ve el sistema de doble inyección (directa e indirecta) del motor térmico. Tapado parcialmente por el árbo de levas está el inyector de la parte «indirecta»; más […]
por Celedonio y Cogolludo | 15 Jun 2012 | Engendro Mecánico |
Ayer volví de la presentación del nuevo Lexus GS. Tras el correspondiente retraso de Iberia aterrizamos en Munich —una de las regiones de la nueva España ;)— donde nos esperaban los coches. En la foto, a la izquierda los F Sport, a la derecha el resto. Lexus preparó una ruta de unos 200 kilómetros que […]
por Celedonio y Cogolludo | 11 Jun 2012 | Engendro Mecánico |
El sábado —mientras hago la enésima fila en el parque de atracciones, algo que mi hijo no sé si recordará cuando me aparque en una residencia— leo un tuit (por cierto, mi tranquila cuenta de Twitter, si a alguien le interesa, es @alf_reguart) sobre El Rescate. Por fin ha llegado, pienso. No porque sea algo […]
por Celedonio y Cogolludo | 29 May 2012 | Engendro Mecánico |
Desde pequeño he tenido la ilusión de conducir un Mercedes-Benz Clase G. ¿Fantasia extraña? Puede, pero justificada porque tuve un coche teledirigido (cuando tele se referia a que el mando iba unido por un grueso cable blanco al juguete) de Rico que era un Clase G. He estado buscado fotos en google y me he […]
por Celedonio y Cogolludo | 23 May 2012 | Engendro Mecánico |
Salpicadero y mandos Y el techo se pliega así: Sitios para guardar el equipaje:
por Celedonio y Cogolludo | 21 May 2012 | Engendro Mecánico |
Además de descubrir el fascinante mundo del grifo iluminado, la presentación del Audi A3 me ha servido para ver que el A3 (información en km77.com) va a ser un coche que seguirá gustando a los que ya les gustaba el modelo anterior y que seguirá sin gustar a los que no los gustaba. No me […]
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