por A. de A. | 5 Feb 2011 | Curvas Enlazadas |
Antes de entrar en el aspecto concreto al que se refiere el titular de esta entrada, quisiera detenerme previamente en explicar mis personales teorías acerca de los conceptos de “Ceda el paso” y “Stop”, que no son sino dos variantes de la maniobra de ceder la prioridad, en una incorporación o un cruce, respecto a […]
por A. de A. | 1 Feb 2011 | Curvas Enlazadas |
Una vez más, la aerodinámica echa por tierra los esfuerzos de los técnicos de motores por conseguir unos resultados finales acordes con la sofisticación de las tecnologías aplicadas. Porque ya podemos utilizar el motor más refinado del mundo, que si lo montamos en un coche que es como un ladrillo contra el viento, dicho esfuerzo […]
por A. de A. | 28 Ene 2011 | Curvas Enlazadas |
Un reciente comunicado de Mercedes, con lógico contenido promocional de la marca de la estrella, me ha traído a la memoria un tema que siempre he considerado de vital importancia, y sobre el que ya tengo escrito mucho desde tiempo atrás. Se trata de las condiciones de carácter ergonómico y de confort necesarias para poder […]
por A. de A. | 25 Ene 2011 | Curvas Enlazadas |
Tras del susto que nos metió en el cuerpo nuestro experto comentarista “Exeo”, con motivo de la prueba del correspondiente Mégane, respecto a los problemas de fiabilidad del motor 1.5-dCi en sus versiones de 100, 105 y 110 CV, aquí volvemos con el mismo motor; pero no sólo en su variante comúnmente más ponderada de […]
por A. de A. | 22 Ene 2011 | Curvas Enlazadas |
Hace unos pocos días, mientras escribía la prueba del BMW 118d y comentaba la tremenda diferencia entre el neumático de sección 195 con el que se homologa el coche, y el opcional de 245 que equipaba a nuestra unidad de pruebas, empecé a darle vueltas a toda una serie de conceptos: quien define el coche […]
por A. de A. | 18 Ene 2011 | Curvas Enlazadas |
Ha hecho falta llegar al coche número 44 en la lista de vehículos probados que venimos ofreciendo para que aparezca el primero de propulsión trasera; hasta el momento, la gran mayoría habían sido de tracción delantera, y ocasionalmente algunos con tracción integral Quattro o Haldex. Pero, en realidad, esta proporción viene a ser bastante representativa […]
por A. de A. | 15 Ene 2011 | Curvas Enlazadas |
No hay duda de que los españoles tendremos algunas virtudes sumamente desarrolladas, pero desde luego, la del sentido cívico no es precisamente una de ellas. Una de las características que definen dicho sentido, aunque indudablemente no la única, es la de concederles a los demás el derecho a exigir los mismos beneficios y a disfrutar […]
por A. de A. | 11 Ene 2011 | Curvas Enlazadas |
Volvemos a los motores de gasolina, pero a diferencia de los últimos probados, todos ellos (dos híbridos de Toyota y un 1.2-TSI de Seat) muy centrados en la economía de combustible, lo hacemos con un coche que, a no ser por lo reducido de su tamaño, podríamos considerar de un planteamiento clásico, para no decir […]
por A. de A. | 8 Ene 2011 | Curvas Enlazadas |
Por segunda vez en casi una década, he vuelto a tener un problema similar al que ya experimenté hace exactamente nueve años, aunque por fortuna con un resultado menos desagradable que el de entonces. Se trata del corto tramo de la N-502 que va de Belvis de la Jara a Alcaudete de la Jara, en […]
por A. de A. | 4 Ene 2011 | Curvas Enlazadas |
Prácticamente está ya cerrado el círculo de los actuales segmento B de mínimo consumo, con la salvedad del Skoda Fabia Green Line, que todavía no ha llegado; y ya con algo menos de fe en que sus resultados estén a la altura de los conseguidos por los “tenores” del grupo, nos quedarían en cartera el […]
Página 52 de 601«515253»60
Últimos Comentarios