por A. de A. | 25 Ene 2016 | Curvas Enlazadas |
Ha transcurrido casi exactamente un año, y tengo que comunicar un nuevo encontronazo con la fauna que pulula por ciertas zonas del recorrido que se viene utilizando, desde hace décadas, para realizar esta (y también, en el pasado, alguna otra) prueba de consumo y comportamiento. En esta ocasión el choque fue mucho más fuerte que […]
por A. de A. | 19 Ene 2016 | Curvas Enlazadas |
Cuatro años han transcurrido desde la anterior y única prueba que le habíamos hecho al Micra impulsado por el motor tricilíndrico 1.2-DIG-S provisto de compresor volumétrico; si bien es cierto que, hace mucho menos tiempo (cosa de año y medio), también probamos el Note dotado del mismo motor. Motor cuyas especificaciones no habían variado desde […]
por A. de A. | 12 Ene 2016 | Curvas Enlazadas |
A estas alturas uno ya no sabe qué pensar respecto a la política de la marca VW cuando se trata de lidiar con el posicionamiento comercial de su modelo Jetta; un posicionamiento que es de alcance global, como el de la mayoría de sus productos. Pero el problema no radica tanto en la diversidad de […]
por A. de A. | 6 Ene 2016 | Curvas Enlazadas |
Esta entrada es muy peculiar: pretende comunicar, entrelazándolos, los relatos de dos odiseas íntimamente relacionadas, aunque separadas por cuarenta años de distancia; la primera, titánica en su esfuerzo creador, y la segunda muy laboriosa, para sacar a la luz pública la primera. Distancia en el tiempo que no ha impedido que un par de los […]
por A. de A. | 30 Dic 2015 | Curvas Enlazadas |
Cuando, hace ya prácticamente cuatro años, el grupo VAG presentó sus mínimos VW up!, Seat Mii y Skoda Citigo, nos preguntábamos para nuestros adentros cuánto tiempo tardaría en aparecer una versión turboalimentada del 1.0 tricilíndrico de admisión atmosférica, que no superaba (y sigue sin superar) los 75 CV de potencia. La cual nos está nada […]
por A. de A. | 24 Dic 2015 | Curvas Enlazadas |
En la pelea entre SUV y MPV (de la que se hablaba en este blog hace muy pocas semanas, en la prueba de los Fiat 500-X y Opel Mokka), existe un “juez de paz” que -para algunos muy determinados y concretos tipos de usuario- podría sustituir a ambos con ventaja: el hasta hace unos pocos […]
por A. de A. | 17 Dic 2015 | Curvas Enlazadas |
Entre mediados y finales de Noviembre, en dos entradas consecutivas, presentamos las dos primeras entregas relativas al estudio estadístico de los consumos, tanto respecto al desfase entre indicación del ordenador y consumo real, como al existente entre este último y el homologado. Respecto al primero -y paso a la primera de las diversas autocitas que […]
por A. de A. | 11 Dic 2015 | Curvas Enlazadas |
Como ya he repetido en varias ocasiones, la frontera entre el falso SUV de tracción delantera y el monovolumen es, más que frontera, una “tierra de nadie” en la que también campa a sus anchas el acomodaticio concepto de “crossover”, para acabar de emborronar el panorama. Porque lo de “cross”, ¿entre qué o quienes es […]
por A. de A. | 4 Dic 2015 | Curvas Enlazadas |
En las últimas semanas le hemos dado un buen repaso al plantel de coches turbodiesel del segmento D ofertados en nuestro mercado; para ser más exactos, a los de tracción delantera, que son los más directamente comparables entre sí, tanto por estructura técnica como por el distinto perfil (de las propias marcas y de su […]
por A. de A. | 30 Nov 2015 | Curvas Enlazadas |
Recorrer una carretera a pie, olvidando por unos días el automóvil, permite captar en todos sus detalles aspectos que conduciendo (aunque sea a 50 km/h) pasan inadvertidos. Hay detalles que ni se ven, y otros que se ven pero no se interiorizan; nos ocurre como a la moza gitana del trágico “Verde, que te quiero […]
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